




施工中变形的因素
钢结构相信我们已经不用再过多的介绍了,在实际生活中的使用还是很多的,那么今天我们要介绍的是一些在钢结构的工程中会导致钢结构变形的一些因素,了解了这些知识我们在使用和施工的时候就能避免这些情况的发生,那么今天我们主要从屋面檩条安装不当导致变形过大的方面来介绍。
有些工程中,刚性系杆、风拉杆的连接板设置位置高低不一,使得水平支撑体系不在同一平面上,从而影响刚架的整体稳定性。刚性系杆与风拉杆构成水平支撑体系,其设置高度在同一坡度方向应保持一致。
在屋面或墙面檩条安装中,有些施工单位为了安装方便,随意增大、加长檩条或檩托板的螺栓孔径。檩条不仅仅是支撑屋面板或悬挂墙面板的构件,而且也是刚架梁柱隅撑设置的支撑体,设置一定数量的隅撑可减少刚架平面外的计算长度,有效的保证刚架的平面外整体稳定性。若檩条或檩托板孔径过大过长,隅撑就失去了应有的作用。
另外,有的单位擅自增加屋面荷载,原设计未考虑吊顶或设备管道等悬挂荷载,而施工中却任意增加吊顶等悬挂荷载,从而导致钢梁挠度过大或坍塌。任何单位不得擅自增加设计范围以外的荷载。施工或监督过程中,如发现这类问题,必须要求将增加的荷载送原设计单位进行结构承载力等复核,能满足结构安全及使用要求情况下才可进行屋面吊载。
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钢支撑的安装与维护、允许偏差
1、模板安装前,必须按设计图纸测量放样,重要结构应多设控制点,以利检查校正。
2、模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定设施,以防倾覆。
3、支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上,并应有足够的支承面积。斜撑应防止滑动。竖向钢模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土必须有防水措施;对冻涨性土必须有防冻融措施。
4、现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度等于或大于4m时,模板应起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。
5、模板的钢拉杆不应弯曲。伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的结构型式。拉杆与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚定件(螺栓、钢筋环等),在承受荷载时,必须有足够的锚固强度。
6、模板与混凝土的接触面,以及各块模板接缝处,必须平整、密合,以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。
7、建筑物分层施工时,应逐层校正下层偏差,模板下端不应有错台。
8、模板的面板应涂脱模剂,但应避免脱模剂污染或侵蚀钢筋和混凝土。钢模板安装的允许偏差应根据结构物的安全、运行条件、经济和美观等要求确定。一般大体积混凝土模板安装的允许偏差,应符合表8.0.9-1的规定。一般大体积混凝土模板安装的允许偏差偏差项目混凝土结构的部位外露表面隐蔽内面模板平整度相邻两面板错台局部不平(用2m直尺检查)结构物水平截面内部尺寸±20承重模板标高外露表面、隐蔽内面系指相应模板的混凝土结构表面终所处的位置。高速水流区、流态复杂部位、机电设备安装部位的模板必须符合有关专项设计的要求。
钢支撑租赁公司:地铁钢支撑怎么选择会较好?
在地铁修建前要选择施工设备采购,我们不仅要看整体的使用效果,还要看所采购施工设备的使用范围。在当下工程设备采购过程中有很多人在选择地铁钢支撑的时候就是想要知道怎么选择才算好的呢?要考虑施工场地实际的情况,再去选择地跌建筑中会使用哪种型号的钢支撑。
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