天津东风乘龙专卖店-天津东风乘龙-盈翔鑫盛乘龙专卖店

600马力+12速自动挡，详解1.2米大卧铺柳汽乘龙H7 3.0牵引车内饰方面，为解决“夫妻车”、“父子车”过去上下铺睡觉太窘迫的问题，乘龙H7 3.0采用了可拓展的1.2米卧铺，天津东风乘龙多少钱，宽敞的卧铺空间，能够给驾驶员更为的睡眠。通过可旋转180度的座椅拓展空间，将隐藏在卧铺下方的“折叠床”翻出，铺上原厂提供的海绵垫，天津东风乘龙专卖，既可以拓展为1.2米大床。可旋转180度的座椅，能够让随车的人员在停车之后转向驾驶员一侧，面对面的交流也能够有更好的氛围，同时，旋转之后，也可以提供更加舒适的乘坐姿势，天津东风乘龙专卖店，让副驾的人员更加轻松。但是，需要警告大家的是，在行驶的过程当中，还是需要将座椅旋转回原位，天津东风乘龙，这样安全带才能起到保护副驾人员的作用。

乘龙H7尤为突出的是可靠性，其可靠性来源于其全新的底盘，该底盘的设计结合了欧美**技术重新布局。

其轻量化车型并没有采用国内流行的欧式8气囊技术，而是采用了美洲风格的4气囊+拖曳臂结构，兼顾了国内用户的重载需求。4气囊结构的底盘轻量化方面比8气囊车型更优。

乘龙H7的驾驶室是由国际的重卡造型设计师马克·德尚先生设计的。同时，乘龙H7的发动机换油周期延长到10万公里，并采用免维护悬架、免维护轮端、车联网等行业流行的新技术，可以说是集各家之大成。

熟悉的家族外观 细节设计降成本

2016年以来，乘龙汽车先后上市发布了双子星组合系列车型，形成了、中端、经济型产品搭配，而这些产品中的共同点之一，就在于外观设计元素上的统一。这款乘龙H5载货车也不例外，是我们非常熟悉的乘龙家族式外观。

高顶双卧驾驶室带有遮阳板，不用担心阳光刺眼影响行车安全，车顶两边也设计了示廓灯，可以在夜晚配合其他灯光更好的提醒其他道路参与者。

后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜，可以减少视觉盲区，并且据了解，乘龙H5的后视镜采用的是模块化设计，全车系通用，这样可以减少维修的成本，而且在着急情况下也便于找到配件。

灯组两边和中网两边都设计了导流槽，在行驶中可以避免泥水飞溅到灯组或者车门上。立体组合式大大灯棱角依然很犀利，两边蓝色部分为LED日间行车灯。

三段式**杠更利于维修，在运输过程中难免会遇到磕磕碰碰，三段式**杠可以哪段坏了修哪段，降低整体的维修成本，这也是车企在设计之初为用户降本增效的体现。

进气格栅分布在中部和**杠上，整体采用黑色的设计，这也是柳汽乘龙车的特色之一，前脸大面积的黑色设计显得整个车很沉稳，功能性方面设计了蹬车踏板，方便驾乘人员擦洗车辆。

从侧后方可以看到，整个驾驶室后方很平整，没有其他零部件影响驾驶室的卧铺的尺寸。这款车采用的是四点机械悬浮减震，可以有效缓解来自地面的颠簸。

驾驶室翻转机构则采用的是液压机械式，但是如果可以选装四气囊减震和电动翻转，可能会更加提升驾乘人员在运输过中的舒适感和幸福感。