遥控器喷漆-振华路街道喷漆-佳铭塑胶(查看)

喷漆磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——配槽剂，B 剂——补 加剂，C 剂——促进剂.

1，汽车内饰件喷漆， 槽液配制:槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂，然后再添加用热 水溶解的****(按每 0.7 公斤/吨的用量) ，*后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂，座椅喷漆，搅拌均匀待用.

2， 使用工艺参数:总酸度 18~35 点，游离酸度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法:水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦**，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应彻底， 清洗后应迅速 干燥.

3， 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入****可降游离酸度 1 点，游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂，游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足，游离酸度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公斤/吨添加 B 剂，游离酸度上升 0.1 点，当 C 剂添加过多产生彩色膜时，振华路街道喷漆，可搅动或加热让 其加快自然挥发.

重要性由于腐蚀是不可逆转的自发过程，遥控器喷漆，即使是优质的喷漆涂装保持层，也难于保护金属不发生腐蚀，尤其是当金属表面喷漆涂装层结合不良，受到损坏，或有**，鼓泡、龟裂、脱落等缺陷，喷漆涂层的保护作用将大大下降，甚至造成金属腐蚀加剧的恶果。所以对喷漆涂装金属腐蚀因素进行认真分析，并采取有效的对策预防是十分必要的。喷漆涂装金属腐蚀机理一般讲，金属的腐蚀是多种因素共同作用的结果，而其中某种因素在腐蚀过程中起着重要的作用。金属表面喷漆形成涂装保护层，其金属发生腐蚀的区域是在涂装漆膜与金属表面的界面区域，并不断向金属基体深处侵蚀扩张。若金属表面喷漆涂装层能够有效地隔离水，氧以及电子、杂散离子等的渗透，就可以大大减缓或避免发生涂装金属的腐蚀，若隔离效果不佳，则涂装保持层对金属的防腐抗蚀保护作用就不好。生产实践表明，喷漆涂装保护层对水的渗透率严重影响金属喷漆涂装表层的附着力，而氧的渗透率则很大程度上影响金属的腐蚀性能。喷漆涂装金属的腐蚀形式多种多样，但根本原因，腐蚀的发生都与化学和电化学作用有着密切的关系。

1．抛光的作用

抛光可以进一步降低表面粗糙度，获得光滑表面，但不能改变表面的形状。

经过抛光可以使漆面达到较高表面精度和位置精度，抛光加工后的表面粗糙度 Ra 值可达 0.6 μm 以下。

2．抛光的目的

去除修补表面的瑕疵与缺陷。

**因其他因素导致的光泽减褪现象，达到与原车漆光泽一致。

3.抛光原理

在修补涂装在干燥以后，重涂表面的纹理与原漆表面的不同，那么涂装表面上的凸起（在涂装和干燥以后出现的粗糙纹理或颗粒）则需要除去，以获得与原始涂层相似的表面。