非冬季级别机油的动力黏度是在温度100 °C（212 °F）下量测，动力黏度的单位为mm2/s或是等效的非SI制单位 cSt，根据在该温度下的动力黏度数值来决定其对应的机油级别，其数值越高，其机油级别也越高，车用汽机油0W40，另外也会依级别要求150 °C（302 °F）及高剪切速率下的动态黏度(动黏滞系数，HTHS)，车用汽机油5W30，动态黏度单位为mPa·s或等效的非SI制单位釐泊（简称cP）。
单级机油指的是黏度指数约85~105的机油[5]，因此各种不同黏度级数的单级机油具有非常接近的黏度--温度变化曲线。SAE J300 标准所定义的单级机油，不能使用聚合类的黏度指数提升剂。SAE J300 标准定义了14级的黏度等级，车用汽机油0W30，其中六级是针对冬季使用的黏度等级（冬季级别），车用汽机油，分级后的数字后会加上英文字母W，14级的黏度特性分别为0W， 5W， 10W， 15W， 20W， 25W， 8， 12， 16， 20， 30， 40， 50， 及 60。
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机油问题.SJ，SG.SL都是什么级别?
API美国石油学会，规定:
S打头的是代表汽机油
C字打头的是代表柴机油
汽机油的级别由低到高分：SF SG SJ SL *** SN
粘度：0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W40 15W-30 15W-40 15W-50 等等
柴机油的级别由低到高分：CD CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4，粘度和汽机油是一样的.
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
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