电动车电机维修的基本流程：
1、打开电源锁，看车是否转
这就先要把控制器转把的插头断开。若打开电源锁，车不转，则转把坏；若打开电源锁，车在转，则控制器已坏。
2、电源锁开烧**或飞车
断开控制器电源插头或电机插头可立即判断故障所在。断开控制器电源插头，打开电源锁若还烧**，则为大灯、喇叭、仪表盘等有一处或多处断路所致；若不烧**则为控制器或电机故障。此外还有一种情况，若**数值太低，承受不了大电流负载亦会烧**。如果出现了飞车现象，则表示控制器已损坏。
3、电机转速慢
测量控制器高速转把接口电压。当旋转转把时，信号口的输出电压在0.8-4.8V之间变化，则转把坏；用万用表DC档测量电源电压，再测量电机电压，若电压差大于1V，则判断控制器故障。此外，电机转动时有异响或骑行时电机外壳过热，这类情况应该是电机故障。
电动机是一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机;也有作直线运动的，称为直线电动机。
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