整机设备**16TA-揭阳整机设备**-百纳高价回收光缆

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OEM板卡和芯片应用上有什么区别？

可类比计算机主板与CPU芯片。1、导航芯片就是一块芯片，有接收、处理导航信号的能力，但就是一块芯片而已，但其工艺复杂，造价昂贵（主要是流片贵死）。其应用就是用来做模块，做板卡，进而做终端（**设备）。导航芯片按精度区分应用场景的话主要是：    ---米级精度（目前开阔天空能达到3~5m），仅使用距离观测值（伪距），主要用于手机、车载导航仪、平板灯消费领域。米级精度的应用一般不做成OEM板卡，揭阳整机设备**，模块嵌入设备主板即可；    ---dm、cm，乃至毫米级，需使用相位观测值，一般为双频，需使用复杂的算法，整机设备**8TA1，同时需要使用额外的设施（在已知位置上的固定站），主要用于**领域，如国土、测绘等。通常情况下需要做成OEM板卡。2、OME板卡集导航芯片、通讯模块等于一身（有的有内置天线），加上电就是一台没有外壳的接收机。

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板卡常见升级问题

我不清楚板卡源程序，怎么办？

采用SOS强制升级（慎用，整机设备**EMU，升级前需要确保软件的电流是否在板卡的范围内，否则可能会导致烧灯管）的软件，解压缩后出错？

可能是文件名过长。windows 系统路径加文件名只能支持到64个字符。的软件压缩包如果名字过长，要删短命名再解压缩。

升级过程中，断电了，怎么办？

这个比较麻烦，需要用电脑连接串口工具升级。

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你所不知道的板卡的作用

生成和叠加电子遮框

处理字幕和元数据

处理图像方向

从格式化板到通用输出口传递帧率倍频的3D同步输出信号

处理所有从测量色彩到目标色彩的颜色校正

根据PCF文件定义的查阅表（反对数查找表、伽玛查找表）处理色空间转换和伽玛校正

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板卡功能**讲解

【C型械閥驅動基板 (C-TYPE MV DRIVE BOARD)】

■安裝位置：IF UNIT部

■用途：用來自MC3基板的信号，控制轉換C型械閥的C型調節器（Ｆ＆Ｒ共用）。

■通信手段：PIO

■能：以來自MC3基板得信号作為觸器、約７msec的脉衝在timer IC生成後、在驅動IC増幅、 驅動C型調節器（coil）、轉換C型械閥（真空/真空*壊）。

■注意事項：（沒有特別的）

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板卡功能**讲解

【MC3基板 (MC3 BOARD)】

■安裝位置：PC UNIT部

■用途：達（AC伺服、脉衝）控制、部周圍sensor、C型M/V、動feeder/IC交換台車的控制

■通信手段：PCI_bus、PIO、CAN、SDIO、LAN、MECHATROLINK-3

■能：從上位軟件（RTOS）接收指令、motion控制、及實行和motion 同 步 的I/O控制。

■注意事項：基板交換時、需要設定DIP_SW。基板交換時、需要確認固件（firm ware）的版本。（update等） 基板交換時、因為連接器有多個、要牢牢連接住。（因為配較細、注意不要有 脫落。）

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板卡特征 n层PCB到底是什么

有使用多层PCB也不是以为线路太复杂，整机设备**16TA，而是特意增加线路或者层数，来分散过大的电流、过高的热量，以保证稳定性。比如近期的X570主板，虽然使用4层板就可以很好地布线，但测试后发现，在安装多核心、大电流锐龙后，6层PCB的温度和稳定性表现都要好得多。

所以说，PCB层数多虽然不一定是必需的，但总没什么坏处，不差钱又看重稳定性的小伙伴可以优选这样的板卡。PCB层数少一点也不一定差，特别是一些大品牌产品，敢给出性能和稳定性保障，那咱就敢选。但小品牌又层数少的话，即使比较便宜……小编不说大家也明白的哈。