音乐是一种听觉享受，作为音乐的载体，汽车音响成了我们路途中不能失去的好朋友。那么升级汽车音响要从哪一步开始？一起来了解一下吧！
很多车主不满足原厂音响的音质，不够重低音，人声不够清晰，耳朵是很敏感的，又挑剔。
但是升级音响也是要花挺多银子的，不想花太多钱，又能享受不错的音质，不妨参考一下这些意见。
低音扬声器升级
很多时候我们听得的就是节奏感比较强的流行歌，流行歌因为乐器种类的原因，对扬声器的低音要求比较高。
很多原厂音响的低音效果并不好，建议升级后部的低音扬声器。
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开着车听着歌，路途不无聊，系统的隔音工程免不了要去汽车音响改装，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
根据一般情况，人一生的驾龄大约40年。整个驾驶生涯要开60万公里左右，按照平均车速50公里/小时计算，一生会在车内待上12000小时，也就是6.25个工作年。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；
车内容易出现线路短路等严重问题。所以，在这点上一定不能贪小便宜。
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音响是车主长时间驾车，长途开车的解乏伴侣，及时去汽车音响改装可以提升更多的享受，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
根据一般情况，人一生的驾龄大约40年。整个驾驶生涯要开60万公里左右，按照平均车速50公里/小时计算，一生会在车内待上12000小时，也就是6.25个工作年。要”原汁原味”，不要均衡器主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。
是否输出功率越大越好呢？其实车子里面空间不如家里那么大，不必大功率输出，只要够用就可以了。此外，输出功率愈高，价格也会随之上升。
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