车辆柴机油-普润达-CH-4车辆柴机油

**项目

进行程序

1

检查气缸盖组件

检查气门、气门座，气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行修磨或更换

2

检查气缸套和活塞连杆组件

检查气缸套、活塞环、活塞销孔、连杆小衬套及连杆轴瓦的磨损情况，必要时更换

3

检查曲轴组件

检查推力轴承，主轴承上下瓦，必要时更换

4

检查传动机构和配气相位

检查配气相位，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换

5

检查喷油器

检查喷油器喷雾情况，必要时将喷嘴偶件进行研磨或更新

6

检查喷油泵

检查柱塞偶件的密封性和飞铁销的磨损情况，车辆柴机油批发价，必要时更换

7

检查涡轮增压器

检查叶轮与壳体的间隙、浮动轴承、涡轮转子轴以及气封、油封等零件的磨损情况，必要时进行修理或更换

8

检查机油泵，冷却水泵

对易损零件进行拆检和测量，并进行调整

9

检查气缸盖和进、排气管垫片

已损坏或失去密封作用的应更换

10

检查充电发电机和起动电机

清洗各机体、轴承、吹干后加注新的润滑脂，检查起动电机齿轮磨损情况及装置是否灵活

汽车换机油都以公里行驶数更换，行多少公里又以机油的质量而定全合成机油也可用到8千至一万公里一换，一般的矿物质机油用5000公里就须更换。

机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以的。

至于换一次周期多久，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用次的机油，这样就可以延长些时间，减少去**的次数。反之，CH-4车辆柴机油，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。

高速柴油机(转速在1000r/min以上)润滑油的选择：

新出厂的柴油机冬季使用20号柴油机油，夏季使用30号柴油机油，北方地区的高速柴油机冬季使用20号柴油机油，车辆柴机油，夏季使用30号柴油机油，负荷较重和磨损较大的在夏季可使用40号柴油机油。

南方地区的高速柴油机冬季使用30号柴油机油，夏季使用40号柴油机油了，大型高速柴油机冬季使用40号柴油机油，夏季使用50号柴油机油。

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扩展资料：

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的每个工作循环也经历进气、排气行程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比大，不易蒸发，车辆柴机油招商，而其自燃温度却较低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与机不同。

不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。