怎样检查排气管“放炮”故障？
帕萨特领驭2.0L发动机，车行驶中排气管“放炮”，加速无力。
启动发动机，踩下加速踏板，发动机转速能随其上升，排气管没有出现“放炮”，汽车抢修电话，说明故障是间歇性的。
接下来使用车辆诊断仪VAS505113检查发动机控制单元内的故障码，汽车抢修厂家，发现存在9个故障码。
· 故障码16842：燃油蒸发排放系统净化控制阀电路电压低（间歇式）。
· 故障码16420：氧传感器加热器控制电路故障，气缸列1，传感器2（间歇式）。
· 故障码17843：二次空气喷射泵继电器J299对地短路（间歇式）。
· 故障码16496：进气歧管调整控制电路故障，气缸列1（间歇式）。
· 故障码16486：质量或容积空气流量电路低电平输入（间歇式）。
· 故障码16585：1缸喷射器电路故障（间歇式）。
· 故障码16586：2缸喷射器电路故障（间歇式）。
· 故障码19711：气缸列1，催化转化器之前的氧传感器，加热器电路上挡块处的调节故障（静态）。
· 故障码16414：氧传感器加热器控制电路故障，气缸列1，传感器1（间歇式）。
电磁阀N80、16420中的氧传感器2G108，17843中的继电器J299，17045中的进气歧管控制阀N156，16486中的空气流量计G70及16414中的氧传感器1G39，它们的供电是由燃油泵继电器J17经熔丝S234（34号）提供的。如果继电器J17及熔丝S234或相关的线束出现故障，在发动机控制单元内会出现以上故障码，不会出现关于喷射器的故障码。
拔掉熔丝S234，启动发动机，发动机可以启动。关闭发动机，再打开点火开关，进行检查，没有出现关于喷射器的故障码。
安全是做好一切工作的重要前提。在汽车维修过程中，金华汽车抢修，维修人员的人身安全要得到的保护，尤其要预见到可能的伤害。通过严格的安全制度、规范的操作流程、完善的劳动纪律来保证维修人员的安全，做到安全，预防为主，培养维修人员安全操作的习惯。1.场地安全设施(1)配备消防设施汽车维修车间的电气设备比较多，电路纷繁复杂，是一个易发生火灾的地方。汽车维修车间应配备消防设施，同时应注意消防器材的**与维护，若所配置的灭火器已失效或已到报废年限，必须及时更换。(2)粘贴安全标示标志一般汽车维修车间的设备和墙壁等处都贴有各类安全标示标志，主要有禁止类标志和警示类标志两种。这些安全标示标志提醒维修人员在使用机械、电器等设备时，应注意安全，避免造**身伤害或是设备损坏。
怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，汽车抢修价格，导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
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