螺杆式空压机销售-重庆冠道-毕节螺杆空压机

介绍了对空压机用户更换机油的一些建议。

一、首先我们在更换油时如果空压机内油泥不多，螺杆式空压机销售，可装入一半的新油后，运转十五分钟至1小时放净，然后再装满新油**正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开空压机油缸后，人工清除油泥和积碳，然后再用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要将水份吹干，再加入清洗油清洗一百至两百小时后，放净清洗油，加入新油**正常运行。否则很有可能*坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。

二、其次每次空压机换油时需要放尽残留的空压机旧油。涡旋式空压机切忌采用补加和过滤又重新使用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。

三、客户要注意不同空压机油牌号、不同档次的空压机油千万不要混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等，检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。

四、建议平时换油时不要选一个固定时间，由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中(每三百小时)仍要注意观测润滑油的油性、黏度、颜色等，但不能单靠颜色判断空压机油品好坏。

五、要养成记录更换润滑油和其他元件的时间的习惯，检查记录，落实责任人。涡旋式空压机其中螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，二手螺杆空压机转让，以防止发生混油事故。空压机油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。如果发现润滑油蒸发损失很大，要首先检查油气分离器是否穿孔。

　　目前，我们市场上主要的仍然还是活塞空压机，我们公司的空压机维修人员经常会多次遇到一些问题，下面就是由我们的小编总结而来。

　　一、气压过低

　　1.机器设备长时间没有清理，空滤因为其中的杂物污物过多而发生了堵塞;及时清理空滤以及输气管道，保证设备的正常传送。

　　2.活塞*损，检查了之后及时更换新活塞。

　　3.有部件的安装不符合要求，我们要拧紧零部件，不能留有缝隙。

　　4.压力表失灵，我们要实时的对其进行检测，发现了问题立马维修或者是更换。

　　二、设备漏油

　　1.油封发生*损或者是其尺寸不符合使用要求，检查了之后发现问题立马更换，防爆螺杆空压机，并且配件的购买是采用原装，以免造成不必要发生的麻烦。

　　2.回油管道不通畅，维修人员可以检查是否有出现扭曲的状况。

　　三、机体内部有异常响动

　　1.有部件松动，在工作的时候相互之间碰撞，这是活塞空压机维修时常见的故障，我们可以对部件进行固定。

　　2.供油不足，摩擦过大，毕节螺杆空压机，操作人员应该要实时检查供油状况，及时的进行补充。

　　因此，我们在使用活塞空压机的时候就应该着重注意这些方面，这样就能有效的增长其使用寿命了。

由于玻璃容器行业用空压机不多，生产空压机主机的厂家不愿意另制铸造模型，或修改排气口加工尺寸。按道理为行列机供气应提供内容积比3.5的空压机主机，相应的的排气口尺寸也应随之改变。大企业不愿做;小企业不懂，也做不了，就出现了“市场现有的空压机不适合玻璃容器行业行列机供气的现实”。综合上两点，空压机用于行列机供气存在的问题在于排气管道和主机内容积比。实际有问题的部位在于：主机机体和排气端盖、排气端盖到油气分离器接管、油气分离器、油气分离器到后冷却器接管，后冷却器，压缩空气外排接管等。