底面合一环氧***阴极电泳涂料,是浩力森涂料(上海)有限公司自主研发的第八代电泳涂料。其不含铅、镉、铬等***,双组份、水分散型树脂;同时,承袭上几代产品优良的特点,对镀锌钢板有很好的适应性,几乎可适用于所有的金属底材涂装,如:冷热轧钢板、镀锌钢板、铝材、不锈钢板材、锌铝合金板材等。
中厚膜阴极电泳漆作为汽车用底漆时具备一定的防腐性能,但随着汽车工业的迅速发展,底盘等汽车黑色件在原有盐雾性能要求上,进一步要求将老化性能提高,云浮阴极电泳涂料,从而使电泳一道阴极电泳漆既具备底漆性能,又达到面漆耐老化性能,阴极电泳涂料常见问题, 进而满足涂装优化工艺、节约成本的需求。所以未来会越来越多的使用到底面合一型产品来满足未来市场需求。未来,浩力森的“性能化、高功能化、高性价比化、节能低污染化”四大中心产品将是工业涂装**理念的转变。特别是节能、低温、低污化类型的产品已超越所有同行标准,为了工业涂装节能减排做出贡献,利国利民利企。
产品特点:
涂膜外观平整、光滑、细腻;槽液稳定性好,能适应较长的更新周期;
抗缩孔能力强,槽液抗污染能力强;
有较好的耐候性,适合底面合一涂装;
防锈蚀能力强,边缘耐盐雾性非常好;
泳透力较高,内外均匀性好;
涂膜丰满性好,有较好的底材遮盖力;
良好的耐候性能,适合于汽车底盘、汽车零部件、两轮摩托电动车、三轮摩托电动车、各类钢铁件等行业。
电泳涂装工艺优势
(1)自动化程度高,可用于流水作业
相对于喷涂工艺而言,阴极电泳涂料聚酰胺固化剂,电泳涂装工业虽然一次性**较大,但投槽后两三年内就可收回高于常规喷涂工艺的那部分成本。另外,电泳涂装工艺的能量消耗和**费用也大大低于常规喷涂工艺。
(2)可操控性强
工作槽液容量较大,使涂料及工艺参数的变化减小。通过选择不同品种的电泳漆和调整泳涂工艺参数,膜厚可控制在10-40μm范围内。
(3)泳透(力)性好
提高了工件内腔的防腐蚀性,尤其阴极电泳涂膜的耐蚀性更好。喷涂和浸涂不到的部位和涂料难以进入的部分也能涂上漆膜,从而使工件内腔、焊缝、边缘等处的耐蚀性显著提高。
(4)有效性
槽液操作参数及设备维护得当,涂料的有效利用率可高达95%以上。工作液是低固体份的水稀释液,粘度与水接近,原漆带出槽外的量很少。泳涂后的湿膜是水不溶性的,泳后可采用UF液封闭水洗,可大大减少废水处理量。
(5)低污染性、高安全性
与其它溶剂型涂料相比,水洗电泳涂料溶剂含量少且浓度低,无火灾**,对水源和大气污染少,对**危害小。
采用UF和RO装置,实现泳后的全封闭水洗,大大减少废水处理量。
(6)电泳涂膜的外观好,烘干时有较好的展平性
电泳涂装所得涂膜的含水量少,溶剂含量也低,在烘干过程中不易像其它涂料那样产生流痕、滚落、积漆等弊病。电泳水洗后的涂膜相对干燥,因此沥干时间短,阴极电泳涂料桶怎么清洗,可直接进入高温固化。
电泳槽设计注意事项
01. 将槽底的死角区域尽可能减少,方的底角比较容易成为死角。圆角或椭圆形的底角可以消除死角;
02. 安装在电泳槽内的专用文丘里喷嘴,在安装时角度须要贴近水平面偏槽底成15°左右,使循环时槽内无死角;
03. 工件在槽中距液面和槽底均为10—15cm ,距阳极装置 20—30cm;
04. 循环系统的流量为1小时能循环槽液的4-6次,过滤袋为10-25μm,产品质量要求高的采用5-10μm;
05. 主、副槽体积比为8:1—10:1。
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