




2020款丰田塞纳
外观方面
外观方面的改变不是太大,跟现款车型基本一样。前包围上的枪**进气口看上去挺运动。微微上挑的大灯、枪**中网搭配镀铬装饰,呈现出了一丝美式MPV的韵味。侧面腰线整体而言较为圆润,不是很硬朗。面积较大的车窗使得内部人员具有了非常开阔的视野。
内饰方面
前排座舱设计跟我们印象中的丰田车型基本相同,做工方面不用担心,非常精致。带有倒车影像的中控触屏实用性很强,21款塞纳,能够帮助驾驶者更加方便的停车。双炮筒仪表盘虽然造型一般,但是非常的实用,它的优势在于简单可靠。
20款塞纳的内饰设计展现了MPV车型应有的沉稳风格,虽然没有很惊艳,但整体的功能性非常强,多功能的方向盘搭载定速巡航等多功能,手感和操控性都非常出色,7寸的触摸导航屏像是倒影的显示都非常清晰,另外还有一键启动等丰富的配置功能,这里就不一一给大家介绍了。
这款车采用的是7座原厂的**座椅,平行进口21款塞纳,皮质细腻更显档次,然后这个包裹性乘坐感都是非常不错的。主驾驶座椅支持8向电动调节还带腰部支撑、副驾驶座椅支持4向电动调节,21款塞纳什么配置,同时前排座椅都支持加热功能,二排的座椅还带有腿托,天窗也给车内带来了更好的光线。这款车搭载的是隐私玻璃,还带有遮阳帘,21款塞纳实车,为您提供安全的乘坐空间。后来介绍一下这款车的动力系统,搭载3.5L V6自然吸气发动机,8速手自一体变速箱,马力300匹,扭矩357牛米。
新款的丰田塞纳尾部方面,在造型上设计师同样很有想法,为显著的是尾灯组的样式,里头琴弦式的灯带样式点亮效果非常好看,造型上也与雷克萨斯的某些SUV车型尾灯处理手法很像。另外在尾门上也有了造型上的凹凸变化,从装满雕塑线的车身末端延伸到车尾,黑色尾灯和后备厢尾部扰流板绝妙地融合在一起,提高了气动性能。而且新车采用了隐藏式排气的设计。此外,XSE型号还添加了20寸大轮毂,而轮毂设计使用的是五辐式,下方有着更具攻击性的**杠。
2.5升DOHC 4缸发动机、2个电动马达、与CVT无级变速器集成的Hybrid油混合系统搭载在台 2021款塞纳上,243hp的马力使得日常使用完全够用。像2021丰田Venza一样,这是2021款的动力配置。按照的油耗估计,用一升燃料可以跑大约14公里,混合系统提供四种驾驶模式:纯电力、正常、经济、运动。
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