正如所有劳斯莱斯产品一样，这辆车是时尚，豪华，炫耀的，等等。但是，尽管乍看之下这个新版本看起来并没有看起来或根本上有很大不同，但一旦出现变化，劳斯莱斯古思**格，很明显，这款Ghost是特别的东西。
关键是底层。有一阵子，劳斯莱斯古思特依靠宝马的底盘，但是现在，采用了与它的大兄弟库里南（Cullinan）和幻影（Phantom）相同的基础。将该新平台与一些**的悬架技术，一些功能以及一个惊人的V12配对，此新的Ghost终将拥有出色的驾驶性能。
劳斯莱斯古思特
正如我们所说，这款Ghost实际上是一辆不错的驾驶员汽车，或者说，对于劳斯莱斯来说，足够不错，这要归功于一些出色的悬架升级。在另一组控制臂减震器的顶部，标准空簧加道路监控自适应减震器在抵抗车身侧倾方面表现特别出色。增加了后桥转向和全轮驱动功能，劳斯莱斯古思特，这也使Ghost在转弯时感觉更加流畅，劳斯莱斯古思特报价，并且在狭窄的停车场中更易于操纵。它当然不会像看起来的那样大。
处理不超出功率输出的要求。我的测试路线从慢速行驶，劳斯莱斯古思特专卖，颠簸的城市驾驶，高速行驶以及弯弯和弯弯的严峻挑战向Ghost发起挑战。您真的迷失了。即使使用新的全轮驱动系统，人们也会怀疑转弯半径会受到一定限制，但事实并非如此。拉到午餐站，我在一个非常狭窄的停车场中对可操作性进行了测试，结果没有留下任何划痕或磨损。这全都归功于后轮转向。
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