大朗精密数控车床加工-数控车床加工-松记五金

1.上道工序的加工不能影响下道工序的**与夹紧，大朗大型数控车床加工，中间穿插有通用机床加工工序的也要综合考虑。2.**行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。3.以相同**、夹紧方式或同一把刀加工的工序连接进行，以减少重复**次数，换刀次数与挪动压板次数。4.在同一次安装中进行的多道工序，大朗普通数控车床加工，应先安排对工件刚性*坏小的工序。

当工件太高时，使用不同长度的刀进行粗加工，然后使用小刀去除残留的材料。加工飞机时，应使用平底刀，这样可以有效减少加工时间。如果存在斜率且为整数，则应使用斜刀进行加工。高硬度的大型机加工材料应选择铣削；材料硬度低的应选择下铣；用铣削精加工，用铣削精加工。大型机床韧性好，硬度低，适合粗加工；韧性差和高硬度的工具适合于精加工。 数控车床加工的夹紧方法应合理选择**基准和夹紧方案。选择方向基准时，应遵循“统一基准”和“重合基准”两个原则。大规模加工中的所有表面处理都尽可能在一个**夹具中完成。因此，有必要选择一种易于在工件的每个表面上进行加工的**方法。确定工件在工作台上的位置时，必须考虑每个位置的加工，刀具的长度和刀具的刚度对加工质量的影响。对于加工中使用的夹具，大朗精密数控车床加工，应尽可能选择由一般零件组装而成的夹具，并且可以对其进行调整，这样可以有效地缩短生产准备周期。

数控车床刚性好，制造和对刀精度高，能方便和地进入人工补偿和自动补偿，所以，能加工尺寸精度要求较高的零件。此外数控车削的刀具运动是通过高精度插补运动和伺服驱动来实现的，数控车床加工，再加上机床的刚性好和制造精度高，所以，它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度等形状精度要求高的零件。对于圆弧以及其他曲线轮廓，加工出的形状和图纸上所要求的几何形状的接近程度比用仿形车床要高得多。 数控车床加工不但能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹，而且能车变导程与变导程之间平滑过渡的螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向不必像普通车床那样交替变换，它可以一刀又一刀不停顿地循环，直到完成，所以数控车床加工螺纹的效率很高。