单级螺旋锥齿轮减速机-东迈减速机(在线咨询)-龙海齿轮减速机

东迈减速机系列 东迈减速机产品介绍

减速机行业趋势        减速机是用来将原动件减速/变速成为个体所需的转速的传动装置。例如我们用电机将电能转化为标准的转速，因为电能都是标准的，而我们所需要的速度却是有的快有的慢，因而我们需要借助减速机协助调整。可以说减速机与电机的搭配使用使得工业生产的设计更简单易行。

     减速机是用来将原动件减速/变速成为个体所需的转速的传动装置。例如我们用电机将电能转化为标准的转速，因为电能都是标准的，而我们所需要的速度却是有的快有的慢，因而我们需要借助减速机协助调整。可以说减速机与电机的搭配使用使得工业生产的设计更简单易行。

减速机的应用领域      不夸张的说需要电力的地方就会有电机与减速机的组合。因此减速机的应用领域与电机多有重合。这里，根据减速机不同类型，对他们的主要应用举例说明：

1.    陶瓷行业设备-蜗轮蜗杆减速机

2.    自动机床-齿轮减速机

3.    自动升降机-齿轮减速机

我们的优势

     摩铎利集团（Motovario）及西帝集团(SITI)一直都是意大利老牌的传动公司，都有近60年的历史，龙海齿轮减速机，见证了意大利的自动化生产进程。在此过程中结合市场的需求，两者都不断设计创新开发出的减速机类型。其中摩铎利集团是涡轮蜗杆减速机的专利拥有者，是涡轮蜗杆减速机型的设计者。       目前摩铎利公司考虑在国内建厂组装，西帝公司也有代工或者自己的组装线，在交期方面极大的改善了进口产品的劣势，却拥有进口产品的品质保证，这是我们的优势之一。

    作为业内的减速机品牌，这两家公司的国际市场占有率都非常高，它们的生产流程及产品都获得了多项认证，不仅符合欧洲各项指标要求，也根据国内的各项特别要求加以认证。

    它们本就立足欧洲，放眼世界，深知质量的管控对于一个国际品牌的重要性。多年耕耘经验积累，勤加设计，单级螺旋锥齿轮减速机，它们也拥有了相对完整的产品体系，你想要的我们都能提供。

    批量化及自动化的生产也保证了单个产品的成本降低，国内生产也能大大降低运输等等方面的支出，因而同样的价格享受欧洲品质!以下为主要减速机类型涡轮蜗杆减速机

规格：

包含五种规格减速器，客户可根据要求进行选用

性能：

产品使用的功率从0.06~4.0kW

输出扭矩为230Nm

可组合使用，速比范围从7.5~5000

齿轮减速机规格：

包含九种规格的减速器，客户可根据要求进行选用

性能：

产品使用的功率从0.12~22kW

输出扭矩为4000Nm

可组合使用，速比范围从6.80~33818

平行轴减速机规格：

包含十一种规格的减速器，有2级、3级传动，客户 可根据要求进行选用

性能：

产品使用的功率从0.12~200kW

输出扭矩为18000Nm

可与其他产品组合，速比范围从3.77~31434

其他减速机可供选择

无极调速器螺伞齿轮减速机十字转向器         另有其他非标及定制产品，欢迎来电来函垂询！

R97减速机油封密封不严是造成漏油的主要因素。当R97减速机轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，圆柱形齿轮减速机，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成R系列减速电机安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以油机曲轴油封为例，分析其密封不严的主要原因是：油封制造质量差；轴或轴承质量差；使用维护不当；安装不当；保管不当，受环境污染造成不良影响。

随着工业技术的不断进步，高速重载传动设备在各个领域内得到了广泛应用，齿轮系统热行为已成为制约其发展的主要因素。本文以高速重载齿轮系统为研究主体，zL35圆柱齿轮减速机，基于传热学理论和赫兹接触理论，通过数值模仿方法、热弹流方法研究了整个齿轮系统的热行为，包括本体温度场分布、接触区闪温分布、热变形、热弹耦合、热胶合承载能力及动态热特性等，为高速重载齿轮系统的热设计和热校核提供了依据。