




小型压路机发动机油底壳中的机油,由于与空气接触及受热后容易慢慢的氧化。随着机油中酸性物质、铁屑、沥青质慢慢地增多,小型压路机的机油颜色会逐渐变黑,粘度和性能也都逐渐降低。有时我们还发现,机油刚换完不久又突然变质,导致机油失去原有的性能。那么小型压路机发动机机油变质的原因?
1、小型压路机机油中掺入了水,机油中的水分促进了油泥的形成,导致机油变质。此时添加剂的抗2氧化性和分散性减弱,促进泡沫形成,使机油转变成乳化液,*坏了油膜。
2、小型压路机的曲轴箱通风性差,机油散热不良。当发动机机油运转时,平凉小型压路机,如果燃烧气体进入曲轴箱,活塞环严重损坏,这种现象就更加严重,曲轴箱内的气压也相应升高。则会给活塞运行带来一定阻力,迫使机油从油底壳和气缸体的接合处向外泄漏。此外,泄漏到曲轴箱的气体中含有2氧化硫,就会促使发动机的机油迅速变质。
3、小型压路机的曲轴箱维护不当。当清洁曲轴箱时,小型压路机2吨,如果机油滤清器或散热器没有完全清洁或者机油滤清器密封垫漏装,就算加入新的发动机机油后,小型压路机1吨,虽然只有几个小时,后机油也会变得又黑又脏。





轮胎式小型压路机轮胎早期磨损的原因?
造成轮胎式小型压路机的轮胎早期磨损的主要原因如下:
1、轮胎气压充气不足或过高
每台小型压路机在出厂时都规定了轮胎气压的标准值。轮胎气压如果低于标准值过多,作业中胎体变形大,胎面与地面的接触面增大,就会使胎面和胎肩的磨损加快,变形太大时滚动阻力加大,长此下去会加速轮胎老化。
2、轮胎花纹方向装反
“人”字型轮胎有安装方向,如果“人”字形下部的方向与车轮转动方向相同。车轮运动时,小型压路机3吨,“人”行槽内部会有很大的压力。轮胎转速越快,压力也越大。
3、野蛮驾驶
小型压路机在驾驶时不注意节省轮胎,不顾轮胎损坏,野蛮驾驶,对轮胎的使用寿命影响很大,如急转弯,紧急制动,高速起步以及急加速等。
1.检查小型压路机各零部件的连接和紧固情况,特别要注意检查减振块是否在正常压缩状态下工作,轴承座与振动轮的连接螺栓、驭动轮的轮辆连接螺栓是否松动或断裂,对松动或断裂者予以紧固或更换。
2.清洁小型压路机:清除压路机表面堆积的泥土和粘砂;清除发动机、液压元件和各部件表面上的尘土油垢。注意切莫将污物弄进各加油日和空气滤清器内。
3.检查发动机的机油、燃油及液压油油量并按规定加人新油至规定的油标指示刻度。
4.检查和排除压路机各部位的渗漏油现象。
5.向各润滑嘴(除振动轮I字轴承外)加注钙基润滑脂。
6.检查和排除振动轮透气塞堵塞现象。
7.检查洒水系统喷嘴、接头和过滤器。
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