连接装置使用前，必须检查本体无裂纹、变形等缺陷，否则不得投入使用。平巷运输的矿车插销由电机车司机负责确认，倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用２倍于其大静荷重的拉力进行试验。换下来的旧连接装置要进行鉴定，对超过规定的连接装置要进行报废。对修复的连接装置，按照规程规定进行拉力试验，合格后方可再使用。
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1、三环链与车体相连后要定期检查，查看三环链的两环之间的磨损、挤压等情况，如发现异常要更换新环。2、三环链不能任意用手锤敲击和砸压；使用时将三环链放于两车之间，再通过插销将三环链两端和两车端部的上下销孔连接在一起而后将插销锁紧即可。3、定期涂漆防止锈蚀。三环链连接两节车体时插销必须穿入牢固，并锁紧插销防止跳销跑车。4、用户购进三环链后要保存好，放置于干燥处，摆放整齐，标示清楚。
矿车轮对润滑改进：过去矿上普遍使用的是钙基润滑脂，其机械安定性、抗水性、耐低温性均很差，矿车轮对价格详情，遇水易皂化，变质结块，矿车轮对价格多少，不但不能起润滑作用，反而起阻塞和磨损作用。应改选用锂基润滑脂。锂基润滑脂具有良好的机械安定性和抗水性，遇水不易皂化，不易流失，滴点高于175℃，能在20～120℃的环境下使用。对于矿车轮厂家来讲，在生产过程中通过不断的改进创新，能进一步提高矿车轮的整体价值，同时，还能确保矿车轮能正常运行。
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