HX-160缓冲器-起重碰头(在线咨询)-缓冲器

聚氨酯缓冲器主要应用领域：

1、汽车用聚氨酯缓冲器

2、铁路机车及铁路轨枕垫用聚氨酯缓冲制品

3、桥梁用聚氨酯缓冲器

4、建筑工程用聚氨酯缓冲器

由于聚氨酯缓冲器具有上述的特点，在机车的走行部分的转向架上得到广泛应用。电力机车上应用聚氨酯缓冲器的有**支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空簧、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。

应用于机车上的聚氨酯缓冲器，其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩，以及同时承受两种或两种以上的应力复合作用。各种聚氨酯缓冲器彼此都具有一定的特殊性能，HX-63缓冲器，起着重要的作用。铁道机车的速度不断提高，HX-160缓冲器，对线路的动力作用急剧增加，引起线路、轮箍及机车走行部分的元件产生剧烈的磨损。因而应用聚氨酯缓冲器越来越普及。

以上内容由无锡锡震减震器的小编为您整理发出，通过以上内容的介绍希望您可以对减震器有一定的了解，不同的使用范围有不一样的产品，其不一样的产品有不同的材料，其产生的效果自然也是不同的！但是我们不管采用什么产品，都应该在前期先充分的了解产品本身的特性，只有选择对了产品，用对了地方，产品才能真正的为我们服务。

缓冲器的减振效果  

在正交平面、法向平面、深度平面和进给平面上，有相应的前后角。减震器制造商使用减震器。缓冲器采用固体或液体缓冲器来消耗振动能量和完全减振。减振器的减振效果与其转速和行程有关。运动速度越快，行程越长，减振效果越好。因此，减振器制造商应将减振器安装在振子体相对运动大的位置。使用减震器。减振器分为动态减振器和冲击减振器。动力吸振器采用弹性元件将附加质量块与系统连接，并利用附加质量的动力效应来减弱振动。冲击吸收器由一个在壳体中自由碰撞的质量块和一个与振动系统刚性连接的壳体组成。当机械系统振荡时，壳体受到物体往复运动的冲击会消耗振荡能量，从而减小振荡。

　　起重设备是很多工厂进行生产加工时少不叫的设备，缓冲器，它们对物料进行筛选可以增加产品质量同时保护加工的设备不受杂物的损坏。起重设备在工作时产生的起重对本身的部件也是有影响的，而且接触到地面后因为起重的关系会发出很大的噪音。因此为了解决这些问题让设备可以正常工作并且减少影响设备上面会安装聚氨酯缓冲器这类设备，它们可以将起重吸收一部分减轻设备本身的起重而且可以减少噪音。

聚氨酯缓冲器

　　聚氨酯缓冲器的使用范围一般在5-15Hz，因为材质比较软可以不局限于轴向的效果，对于横向和回转等也是有不错的减震能力的。并且它在生产时比较方便，材料容易加工可以制做成一些特殊的形状大小应用面广。它在受挤压后可以较快的回复到正常状态，而且材质较轻体积一般也较小，安装的时候比较方便。

聚氨酯缓冲器

　　聚氨酯缓冲器虽然没有金属材质的那么坚硬，HX-40缓冲器，但这也能够成为它的一个优点，因为可以根据情况进行变化，而且橡胶材料不会像金属那样有很大的声响，在长期接触水分的时候也不会生锈。有着低频率高隔振的效果，因此在很多设备中会只用这类产品来保护设备稳定运行。