很多机手可能会存在一个误区，认为大油门会*碎锤有利无害，工作劲大、效率更快!实际上打*碎锤对工作流量和压第四：油封及时换力的要求并没有那么高，基本上挖掘机中等油门、正常工作转速1700-1800转就足够了。挖掘机的密封件不光质量必须保证过关，还要按**时间进行更换，而且打*碎锤的密封圈更换时间还要适当的缩短，建议大家在5-6百小时左右进行更换。更换油封时必须保证*碎锤已停止工作，冷却下来。
钎杆在*碎锤施工时起到了先锋的作用，再加上更换一次钎杆的价格并不便宜，所以对其使用时千万不要摇晃钎杆，从而避免有损坏的情况发生。在某一定点连续使用*碎锤击打超过1分钟以上，虽然短期内看不出来什么巨大影响，但习惯养成后连续作业会对钎杆形成过度损耗甚至是造成很大损伤！以合适的引擎速度进行*碎作业。通常不当地提升引擎的速度至超过工作所需要的速度时，并未能加强打击之力时的强度;相反地;将会使液压油之温度快速上升，致润滑能力及工作能力下降而有损及活塞及气阀的**。
不要或不要频繁的使用*碎锤加回转力，横向移动重量过大的作业对象及其他重物，伤车。作业时，由于击打的反作用力很大、非常大，所以，所有工作装置的油缸不要全部伸出或收回的极限位置，尤其是铲斗油缸，天津装载机*碎锤，故障率非常高，经常用锤的司机应该经历或听说过。不要在水中作业，如果不得已必须作业，那么要缩短打黄油的**周期，平时3小时打一次黄油，那么就缩短到1小时打一次，因为磨损量增加了太多。
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