雄县奥乾纸塑包装制品厂根据这么多年的生产经验总结了减少次品和废品的做法，首先要把操作中的每个细节做到位。
涂复车速通常比较快，假设哪个环节没做到位，一不留神废品就会一大堆。所以要想减少次品和废品，首先得了解造成次品和废品都有哪些主要原因。
1、主观原因：责任心、积极性和精神状态决定成品率。
2、客观原因：涂膜首班进车完毕。当你调节好膜边、走完引布接新布后开始涂膜。此时，机筒温度、螺杆转速、挤出压力、冷却辊表面温度各方面尚未达到完全平衡和稳定。随着车速逐渐提升，挤出量也在逐渐变化中。涂膜首卷的卷芯必有一小部分涂得不够牢固。
生活中的公路，铁路，这些设施都需要工程建设，其中的很多材料都是由编织袋来运输的，不仅可以起到隔离的作用，还可以防水，又兼顾了经济性，非常优异。
编织袋厂生产的编织袋可以说是与我们的生活息息相关，无论是旅游，还是日常的生活用品，都会用到编织袋，比如货运的编织袋，或者是物流用的编制袋等。
除了上述的应用之外，我们平时食用的大米等食品也是用编织袋来包装的，不过编织袋厂会对这类编织袋质量的要求高一些，还有相关的卫生要求，这些编织袋的密度就会大一点。可以防止损坏，同时透气性很好。
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编织袋的密度大小的不同，其透水性和透气性就截然不同，而其密度大小的不同也就大大影响了其平方克重的不同。直白来说，密度越大，其平方克重越大，密度越小，其平方克重就越小。而日常中，我们应该如何控制编织袋的密度呢，他的大小又有哪些因素来影响呢？
1、首先是受到了使用方向的不同，客户要求的不同，其密度大小就不同，这是直接的一个方面。
2、设备类型不同，其密度大小也不同，虽然编织袋都是经由圆织机制作而成，可是由于他的型号不同，所以编织不同。
3、编织袋是由各种扁丝构成，由于工人技术的高低水平不同，所以扁丝的宽窄也不同。
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