









各种压缩机故障通常不会突然出现,但它们有一定的预兆,有时会出现在几个视觉中,有时它们在仪器中显示为数值。
因此,今天我们将讨论在几次压缩机故障发生之前的各种标志,我们将为大多数压缩机用户提供参考,以提前预测设备的故障和维护。
I.异常噪音,异常振动
在操作期间发生的异常声音是设备故障的“警报”。在操作过程中振动很严重。
压缩机噪音异常的原因可能是:
主轴承磨损,轴不平衡,阴阳转子损坏;
主电机的运行负荷过大,胎面或管道压力不平衡;
螺栓,螺母,垫圈和固定支架松动;
设备内部落入**和**;
它也可能是由压缩机单元引起的。运行时间接近审查期。
此时,螺杆的轴向和径向湍流逐渐接近允许设计值,这将导致螺杆和螺杆之间,螺杆和主壳体之间以及前后表面之间的大间隙。导致摩擦,振动和各种声音的变化。
第二,运行#nbsp滴漏;
设备的润滑油有泄漏;
压缩空气中有泄漏,有时您可以清楚地听到泄漏的声音。
冷却水循环和其他泄漏。
发生泄漏的主要原因是设备和附件未老化或维护,特别是由于员工的不当行为或非自愿操作。
而这些看似很小的问题可能导致非常严重的后果,即使它们隐藏在各种外表背后。
以压缩空气为例,泄漏不仅会直接浪费昂贵的电力,还会导致充电,还会导致系统压力下降,从而降低气动设备的功能效率,缩短使用寿命。有用的设备。同时,空气泄漏会导致设备更频繁地循环,这增加了空气压缩机的运行时间,导致额外的维护要求和可能的意外停机时间。简而言之,压缩空气泄漏会增加不必要的压缩机容量。
披露,无声空压机配件,连同系统工作压力高于所需要的,这个常见问题将导致所谓的“错误需求”,因此压缩机总是被加载并且没有休息。
所有这些都会对生产率产生影响,并缩短几乎所有系统设备和气动工具的使用寿命。过度使用能源和缩短设备寿命对工厂主来说是双重打击,必须认真对待。
空气压缩机进气阀工作原理
空气压缩机进气阀工作原理
进气阀是空气压缩机的呼吸口。当正常的空气进入进气阀后,它被拧紧到头部,拧紧的气体是由拧紧引起的。它可以控制空压机的装卸和空压机的流量和压力。它是空气压缩机(进气控制系统)的主要部件。
进气阀的工作原理,进气调节阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成。侧设有控制块和控制电磁阀,集开关调节、减载、消除于一体。声音、和关闭排气。负载减少时,少量的气体通过小孔排出阀的吸风量平衡进气控制阀的小洞,稳健螺杆空压机配件,以便分离油舱的压力维持在0.2 - -0.3 MPa,和正常的空气压缩油循环。。进气调节阀的启闭动作由调节系统的压力传感器和电磁阀自动控制。进气调节阀的启闭动作是否灵活,对螺杆机的可靠性至关重要。
螺杆空压机中的润滑油主要用于润滑,密封,成都空压机配件,冷却和降噪。润滑是的功能。在螺杆转子的摩擦表面之间形成保护膜,以避免金属和金属之间的直接接触,从而减少金属表面的摩擦并允许设备正常操作。保护膜可以是物理吸附膜,化学吸附膜或氧化膜,膜的厚度和强度直接影响润滑效果。
螺丝空压机中使用的润滑剂的设计寿命主要取决于其自身的基础油类别。在标准条件下(洁净空气,工作温度在95度以内,正常运行在空压机等)普通矿物油的设计使用寿命通常为3000小时,半合成油的设计使用寿命不超过6000小时。合成油的设计寿命可达到8,000小时至16,000小时。
1,0d7d0润滑油的主要技术指标#1,闪点:当油与火焰接触时,火焰闪烁的温度在三秒钟内发生。指标越高越好。
2,着火点:油点燃的温度。指标越高越好。
3,空压机配件管,粘度:油的流速为40摄氏度。大多数品牌经常使用46号油,很少有空压机品牌使用32号油。为了测试油是否被氧化或已达到其使用寿命,它取决于粘度的变化。矿物油一般不能超过15%。如果它超过太多,长时间使用会凝胶或沉积碳。
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