





土工格室分普通土工格室和高强度土工格室两种,普通的片材抗拉强度不低于23MPa,焊点处抗拉强度不低于100N/CM,而高强度土工格室其片材抗拉强度不低于200MPa,焊点处抗拉强度不低于150N/CM。它的HDPE或者聚丙xi(PP)片材厚度在1个厚作用,误差不超过0.05,这里的1个厚指的是1毫米厚度。一般土工格室分5公分高、8公分高、10公分高、15公分高、20公分高等几个规格,均执行GB/T 19274-2003**标准。
据悉欧美早在上世纪七八十年代将土工格室广泛应用于路基、护坡、河道以及沙漠工程等领域,得到了GRI-GM13(国际土工材料协会)的一致认可和好评。随着我国经济的迅猛发展,同时大力发展交通运输网建设和城市建设,土工格室在工程中发挥着不可替代的作用,重中之重。
土工格室如何连接
HDPE高密度聚乙烯土工格室采用HDPE高密度聚乙烯塑料制作而成,外观呈三维立体蜂窝状结构,是护坡、绿化、加固用土工材料产品。采用该种材料的组成的柔性结构体系具有整体强度高、刚度大、抗腐蚀、耐老化等优良的特性。与其它土工材料构成的结构层相比回弹模量和变形模量可提高一倍以上。
我国各种工程应用土工格室的范围不断扩大,工程效益及使用效果亦为广大工程设计部门**认可,比较典型的是沙漠公路工程,软土路基加筋工程,边坡加固、绿化、铁土工格室的联接灵活,可任意组成一个整体,通过对材料本身的改性,及生产工艺的调整,可适应我国的大范围温差环境,由于高分子材料的稳定化学特性,产品可耐酸、耐碱,适应于不同的土质环境,经过热老化试验,折算其老化寿命为50年。
施工方法:
1、工作面应尽量保持工作面平整,尤其是坡面,必要时进行人工修坡。但由于某些原因,工作面无法平整时,应集中精力,避免格室焊点开裂,否则后果不堪设想。
2、排水铺装格室的边坡应设置主排水沟且令其与公路边沟相连通,以便于路面积水能及时排除。
3、铺设格室应以主受力方向,由上向下铺设,使格室受力方向垂直于公路路基,决不可横向铺设。充分张开格室组件,并在每个格顶部钉入一个钩形铆桩,然后固定桩、张开格室。
4、填充格室张开并铆紧后,填入泥土并拍打结实。
5、复查注意事项:
1、锚杆成孔位置,蜂巢土工格室厂家**,必须位于格室对角上方,以保证土工格室重量能传到锚杆上。
2、格室与格室之间必须完全连接,以形成片,连成一个整体。
3、为防止水流对格室的冲刷,在坡顶建筑一道防水埂,防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对排水不畅通处,及时疏通。
土工格室具有很好的物理性能而在工程界备受关注,这要从它的特性说起。在外国一些学科文献记载上对土工格室的描述是:“外观像蜜蜂居住的蜂巢,能很大程度上,明显增加土体的整体性连贯性及坡面路面的稳定性。”它的主要特点就是从平面和垂直高度上进行三维的限制土体。
我们都清楚,当你开车行驶在荒芜的沙漠上,蜂巢土工格室批发价,车轮会把沙漠压出深深的坑,而后来的车如果沿着车辙继续驾驶,车辙会越来越深,而导致后来的车无法前行。产生这个现象的原因,就是因为当外荷作用于地基表面时,在车轮重压之下作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。也就是说,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。所以在我们的城市道路上,蜂巢土工格室,特别是重型车辆行驶的沥青道路上,可以看到很多s形状的车辙,这是因为路基不够强,承受不了重型车辆的重量,路基整体的连贯性差,这是路基上的材料横向滑移的典型现象。
这需要在工程中采用土工格室来提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力,蜂巢土工格室施工,减少地基材料在重压作用力下发生位移,通过土工格室的立体结构,来限制路基材料的活动,从而整体提高路基稳定性。这就是土工格室的限制原理。
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