




钢塑土工格栅具有以下特点:在常温下不会受到酸碱、盐溶液、油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或*损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。 在防止公路的不均匀沉降,提高公路的承载力,单向钢塑格栅报价,防止路基断裂和反射裂体,延长公路的使用寿命,保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用,并发挥了其独有的优势。
钢塑土工格栅在填土中按一定间距排列,其一端与结构边缘的面板联结,另一端则往土内延伸所需长度,包裹式结构常采用土工格栅在图内铺满,每铺一层再在其上填土压实,单向钢塑格栅价格,将外端部的格栅卷回一定长度,然后再在其上铺放另一层格栅,每层填土厚常为0.3~0.5m,按前法填土压实,逐层,直至达到要求的高度,填筑后,外侧设置面坡。
钢塑格栅主要是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。该钢塑格栅采用的高密度聚乙烯满足较久性工程建设需求,关于它的突出特性,大家具体了解多少呢,我们来详细了解下:
1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,滨州单向钢塑格栅,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、该材料的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,*坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
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