两轮摩托车阴极电泳涂料-浩力森涂料-阴极电泳涂料附着力不好

新投槽的槽液如何调配及怎样试生产涂装。

新建的电泳涂装设备的清洗合格后，在检点下列各项的基础上准备调漆投槽：

1、全部阀门的开闭状态；

2、安置滤网、装好过滤器；

3、阳极罩安设状况，投加极液；

4、槽内喷嘴状态；

5、槽内有无遗忘物件，有无二次污染。

槽液调配程序如下：

1、准备好全部检验合格的电泳涂料和纯水；

2、关闭通往UF系统的全部阀门；

3、向槽中添加涂料，加纯水，加调整剂；

4、确认循环正常运行（泵、阀门）；

5、配完槽液循环12—24h后检查涂料槽液的特性值（固体分、灰分、溶剂、pH），检查涂面状态，对无缩孔等重大弊病（低电压泳涂样板检查），如发现有异常现象，查清原因，同时采取对策；

6、将槽液温度调整到规定的工艺温度；

7、调整阳极液，在极液槽内加纯水，开始循环确认极液槽一配管一隔膜的循环是否正常；

8、起动UF装置，两轮摩托车阴极电泳涂料，槽液配完48h后按UF装置的操作手册；

9、起动UF装置、开始运转；10、调整电泳后的水洗系统。

试涂装一般是在槽液中配完，阴极电泳涂料光泽不好，熟化48h后（部分阴极电泳涂料熟化期可较短）进行试涂装：

1、准备好数件漆前表面处理合格的被涂物；

2、根据试验室的试验结果设定涂装条件（温度、电压、时间），生产线上的泳涂电压根据产品结构的复杂性任意调整；

3、在涂装过程中检查、观察时间、电压和时向、电流变化，观察槽内液流和流面状况；

4、在后清洗过程中检查喷嘴方向，水洗液量等；

5、烘干后检查干漆膜性能：膜厚及均匀性（即被涂物各部位的膜厚分布），泳透力（内腔表面的膜、焊缝中的涂布状况），涂面状态和涂膜硬度（涂膜的干燥程度）；

6、根据上述结果，修订涂装条件。在槽液初配期（熟化期间）涂装电压会有所波动，阴极电泳涂料附着力不好，应分析前日的膜厚分布和涂面状态来修正涂装条件；7、直到调试涂装出合格涂层，后投批量生产。

电泳涂装工艺优势

（1）自动化程度高，可用于流水作业

相对于喷涂工艺而言，电泳涂装工业虽然一次性**较大，但投槽后两三年内就可收回高于常规喷涂工艺的那部分成本。另外，电泳涂装工艺的能量消耗和**费用也大大低于常规喷涂工艺。

（2）可操控性强

工作槽液容量较大，使涂料及工艺参数的变化减小。通过选择不同品种的电泳漆和调整泳涂工艺参数，膜厚可控制在10-40μm范围内。

（3）泳透（力）性好

提高了工件内腔的防腐蚀性，尤其阴极电泳涂膜的耐蚀性更好。喷涂和浸涂不到的部位和涂料难以进入的部分也能涂上漆膜，从而使工件内腔、焊缝、边缘等处的耐蚀性显著提高。

（4）有效性

槽液操作参数及设备维护得当，涂料的有效利用率可高达95%以上。工作液是低固体份的水稀释液，粘度与水接近，原漆带出槽外的量很少。泳涂后的湿膜是水不溶性的，泳后可采用UF液封闭水洗，可大大减少废水处理量。

（5）低污染性、高安全性

与其它溶剂型涂料相比，水洗电泳涂料溶剂含量少且浓度低，无火灾**，对水源和大气污染少，对**危害小。

采用UF和RO装置，实现泳后的全封闭水洗，大大减少废水处理量。

（6）电泳涂膜的外观好，烘干时有较好的展平性

电泳涂装所得涂膜的含水量少，溶剂含量也低，在烘干过程中不易像其它涂料那样产生流痕、滚落、积漆等弊病。电泳水洗后的涂膜相对干燥，因此沥干时间短，可直接进入高温固化。

哪些因素影响电泳涂膜光泽度？

电泳涂装是对钢铁工件防腐保护一种涂装方式，阴极电泳涂料盐雾不好，有些产品会对外观提出一定的要求，比如光泽度。

大生产中会由于控制的失衡会导致电泳涂膜光泽度产生偏差，前几天和大家分享过一些关于电泳漆表面无光泽的常见原因，今天我们再来看看在生产中为保证正常稳定的光泽，我们在应该注意哪些问题。

市场上电泳漆以双组份为主，色浆与乳液需按规定比例定时添加，以确保槽液结构的稳定性。乳液添加过多会导致光泽上升；色浆量添加过多则光泽度会下降。

2、保证槽液的连续正常循环

一个循环状况不良的电泳槽势必导致颜料沉降，而致颜基比失调，导致光泽度上升，同时也会伴随颗粒等其它异常产生。

3、电泳参数稳定控制

过高过低的膜厚也会对光泽度产生影响，一般来说，膜厚越薄涂膜越显干瘪，光泽度下降。

4、烘烤参数的稳定控制

烘烤炉温越高、或时间越长，电泳涂膜光泽度越低，反之越亮。大生产中尽量避免随意调整线速。

另外，对光泽度要求高的产品须分类电泳，不同厚度的工件分开烘烤，否则会出现要么厚件未烤干异常光亮、薄件又过烘烤无光泽的情况产生。

电泳漆系列选择，依据对产品涂膜光泽度的不同，可选择不同类的涂料。

以上就是电泳涂装大生产中常见的光泽度影响因素与对策分析，实际当中可能还有更多这样那样的原因，我们要认真分析，对症下药。