冬季电泳槽维护的小窍门。
随着天气不断变冷，电泳槽的打理成了一个很棘手的问题，因为冬季气温较低，工件表面的油污比较难清洗干净，需要加强前处理除油的效果。此外，电泳槽液及各个水洗槽的水温也会随着气温的降低而产生变化，如果没有做出相应的应对措施，将会影响到涂装工艺的稳定性，从而造成产品品质缺陷的出现。
那么究竟在冬季对于电泳槽的维护有哪些要注意的地方呢？小编给大家总结了三点内容：
1、每天定期检测除油（脱脂段）工序的温度，确保除油干净后再进入下一道工序（水洗）；
2、根据作业时间的长短，通常情况下，每天2次检测电泳槽液的温度，阳/阴极漆电泳槽液温度控制在28-32℃ （也可依设备设计的条件下，选择不同施工工艺温度，不宜超过35℃以上），如不在范围内，靠外界（间接加温热水或蒸汽），利用热交换板来实现至工艺范围内；
3、电泳前可以增加一缸热纯水清洗（目前流水线工艺较少），使工件表面的温度与电泳槽液的温度接近（其目的是减小电泳槽液的热量损失）。
以上就是寒冷的冬天维护电泳槽的小窍门啦，不知道对你有没有帮助呢~
2017仅剩一周时间，今年的后一个节日也如期而至，小编在这里祝大家圣诞快乐啦！
电泳漆盐雾试验的**标准有哪些：
相信大家应该都知道，盐雾试验是进行检验电泳漆涂层的抗腐蚀能力常用的一个测试方法。根据行业的不同，对涂层的盐雾试验**标准或检测方法也略有所差异性。
就汽车与汽车零部件行业来说，一般情况下，电泳漆的耐蚀性能要达到耐中性盐雾试验测试1000小时甚至更高。而我们在进行盐雾试验前，都需要对它的一些标准进行了解，汽车零部件阳极电泳漆，才能更好进行盐雾试验。那么你知道电泳漆盐雾试验的**标准有哪些呢？
盐雾试验的目的是为了考核产品或金属材料的耐盐雾腐蚀质量。而电泳漆盐雾试验标准是对盐雾试验条件，阳极电泳漆设备，如温度、湿度、氯化钠溶液浓度和PH值等都做了明确具体规定。
电泳漆盐雾试验的**标准，主要有：
1、GB/T2423.17—1993《电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法》。
2、GB/T10125—1997《人造气氛腐蚀试验-盐雾试验》。这是电泳漆测试的方法。
3、GB/T2423.18—2000《电工电子产品环境试验第2部分：试验试验Kb：盐雾，交变(氯化钠溶液)》。
4、GB5938—86《轻工产品金属镀层和化学处理层的耐腐蚀试验方法》。
5、GB/T1771—91《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》。
温馨提示：
盐雾试验结果判定只是对产品质量的宣判，它的判定结果是否正确合理，是正确衡量产品或金属抗盐雾腐蚀质量的关键。目前，阳极电泳漆工艺的作用，电泳涂装的盐雾试验结果判定方法主要有评级判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法等。
浅析电泳漆涂装技术的调控管理。
电泳漆中含有的水溶性起助溶作用，与其它涂料相比含量较小，可是它对膜厚外观和涂料稳定性有一定的影响，一般要求控制在一定范围内。工作液中的溶剂含量，膜厚会增厚，泳透力和*坏电压会降低;溶剂含量偏低，膜厚下降，阳极电泳漆涂装工艺流程，漆膜外观(流平性)变差。工作液中溶剂含量的高低可通过加入量和超滤液的排放量来调整。
涂装过程中的泳涂时间是指被涂工件在工作液液面下形成涂膜(通电)的时间。这一段时间一般限定在3min左右。随泳涂时间增长，涂膜厚度增厚。泳涂时间增加或减少可以间接地影响漆膜表面平整和外观质量。泳涂时间在电泳涂装工艺管理中起重要作用，适当泳涂电压可缩短泳涂时间，在较低泳涂电压时可增长泳涂时间，以保证涂膜的厚度。
泳涂电压在电泳涂装线中，可控制电泳涂装过程的成膜速度和沉积量，通常工作液温度和泳涂时间是一定的，如果需要提高或降低膜厚，可通过提高或降低电压来实现。在连续流水线生产式的电泳涂装设备上，一般区段的通电电压控制在工作电压的下限以下，第二区段的电压控制在工作电压甚至略高一点。
电泳后回收清洗液是被涂物在电泳后出槽时表面上附有未泳涂上的工作液，如湿膜未清洗直接烘干则产生斑痕等涂膜弊病，为消除涂膜弊病和回收工作液，电泳涂装后必须进行纯水洗。电泳后清洗可分两个阶段：回收带出的工作液，在出槽口处用超滤液或去离子水清洗，洗液直接回槽内，在被涂物出槽1min内即进行清洗。提高涂膜的外观与回收浮漆的效果：用循环超滤液冲洗，通常洗2-3次，终用去离子水清洗后再步入工件滴水区。
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