金凤凰纸业与铁路部门合作扩大市场覆盖范围早有成功先例。2019年6月23日11时17分，编组25辆、满载武汉金凤凰纸业738吨环保纸品的79346次列车，从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站安全开出，驶往广东省广州市附近的大朗火车站，全程1152公里，运行时间25小时左右。这是武汉专门为环保纸品开出的“点对点”货物班列。
作为年产能110万吨的区域纸业巨头，湖北金凤凰近年来不断向华南、华南拓展市场，展现出了极强的竞争务。此次借助沿江铁路货运班列的便利，有望进一步将市场触角延伸到经济更为发达的长江经济带。
铁路货运的不断进步，有利于帮助区域纸业巨头向更远的市场延伸，从而打***布局的纸业龙头们对少数非热点区域的价格垄断，有利于纸包装业的健康平稳发展。
纸业之殇！
产生以下问题的原因：
废纸——成品纸——包装纸板链条价格、需求传递明晰，终端需求严重萎靡，导致整个产业链下行！
- 波冲击来自中国的供给，中国作为**重要的供应链中心市场之一，疫情导致部分市场停产，特别是部分重要的产业链，盒抽纸厂家，尤其是位于疫情中心的湖北的一些产业面临断裂风险，定制抽纸厂家，同时需求端骤降。（已完成）
- 第二波冲击来自欧美的需求。随着疫情扩散，欧美经济活动减缓乃至暂停，反过来使得中国的外贸订单搁置或减少，**贸易需求大幅减少会对中国的出口产业形成二次压力。（进行中）
- 第三波冲击来自**市场的动荡及其向实体经济的传导。（即将发生）
可以说，世界经济高度依赖中国，中国产能也高度依赖世界，前两个月，生产抽纸厂家，**商品贸易总体供小于求，复工复产赶订单自然成为紧迫任务。而现在的情况刚好相反，因疫情快速蔓延，境外需求锐减，而我国的产能已基本**，开始出现供大于求的现象，外贸企业也就从赶订单变成了丢订单。
很多机构预计国外贸易上半年将难有起色，但根据纸圈预测，出口需求将于3月底至4月初触底，国内需求可能推迟到4月末释放，在此之前废纸、成品纸价格将大概率延续下行态势。
就像之前诸多纸业人士认为之前成品纸上涨的行情将持续半年，结果却迅速终结一样。恐慌心理让我们过度悲观的看待市场，然而实际情况可能会好于我们的心理预期。
10月17日，中国纸业党委与人民画报党委共同**赴顺义舞彩浅山开展党工共建活动。在7公里的山地徒步过程中，中国纸业和人民画报员工通过团队*冰、党建知识问答等活动互相交流，促进了双方党工共建方面的融通。
中国纸业党委副竺小政、人民画报党委副鲍林富参加活动。 活动期间，双方人员共分为五组，以小组竞赛的形式进行山地徒步。各小组积极协作，通过层层关卡，进行脑力与体力的比拼。终，“红星闪闪”小组到达终点，拔得头筹。中国纸业党委副竺小政与人民画报党委副鲍林富为所有获奖小组颁奖。 通过本次活动，拉萨抽纸厂家，中国纸业和人民画报深入交流，架起了党工共建的桥梁，在符合**疫情防控要求的前提下，既丰富了双方员工的业余文化生活，又为中国纸业与人民画报增进交流、加深友谊提供了平台，为双方党建与工会工作方面的合作与交流创造了良好开端。
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