




链轮齿数选用的一般原则:
19 齿或以上
一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。
17 齿
只用于小节距主动链轮。
23 齿或多过23齿
推荐用于有冲击的情况。当速比低时,用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负链轮链轮荷和轴承的负荷。
链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力,而且要易于加工。


两 端φ 3 0m m外圆有精度要求,部分选用45钢毛坯加工而成, 其加工工艺过程为: ①下料。材料4 5 钢, 毛坯尺寸φ 35mm×195mm。②热处理。
材料调质处理。③车。车两端达尺寸要求;钻中心孔,顶车外圆φ 30mm留磨量;车环槽成尺寸;车出焊接**工艺把,齿轮轴加工,倒焊接坡口。④铣键槽。⑤车。修研两端中心孔。⑥ 外圆磨。双顶,大型齿轮轴加工, 磨φ 30mm外圆达图样尺寸要求。


特点
1、 砂轮主轴轴承采用锥形成型油楔动承、砂轮主轴在低速是仍具有高的轴承刚度。2、 砂轮架导轨采用交叉滚柱刚导轨,大直径齿轮轴加工,半自动进给机构采用回转式油缸实现。3、 尾架轴系具有无间隙刚度的特点,电器箱,液压箱冷却箱与机床分离。4、 富有磨削指示仪及冷却液过滤器。5、 头架速度才有那个交流变频无级调速。6、 电气采用可编程序控制器(plc),具有自诊断功能、维修十分方便。7、 可选配自动测量仪。
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