测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法*作：b 欧姆调零。测量电阻之前，社区巡逻车，应将 2 个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，
使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或
仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，电动封闭巡逻车，以保证测量准确。
c 读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。
c 测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直
流量时不必考虑正、负极性。
d 当误用交流电压挡去测量直流电压，山东电动巡逻车，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示
屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。
e 禁止在测量高电压（220V 以上）或大电流（0.5A 以上）时换量程，电动巡逻车报价，以防止产生电
弧，烧毁开关触点。
f 当显示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 时，表示电池电压低于工作电压。
（1）电源系统。电源系统的作用是为全车提供电能，是电动车辆的核心部件。它的
性能直接影响到车辆的各项指标，比如续驶里程、购置和使用费用、车辆使用寿命等。
（2）驱动系统。驱动系统是关系到车辆安全、稳定的重要核心部件。通过精密的数
字电路将操纵机构传来的各种信号进行处理，准确、及时地改变车辆的运行状态。（3）行车部分。行车部分的作用是使电动车辆构成一个整体，支撑全车的总重量，
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