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桥梁加来固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。通梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满源通量的需求，植筋加固施工，还可以缓和桥梁bai**的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。

加固桥梁时首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆du通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出zhi分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行dao比较，植筋加固施工队，选择合理的加固方案。

本次介绍内容为中心近期承担的多T梁间横向联系维修加固效果后评价项目。项目桥梁对应上部结构采用预应力混凝土T形连续梁，先简支后结构连续，温州植筋加固，桥梁标准跨径为25m，下部结构采用双柱式墩、承台分离式台。桥梁设计荷载等级为汽车-超20级，挂车-120。桥面横向布置为上下行分幅分离，单幅上部结构采用6片T梁。

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桥梁的基础加固方式 重要有以下几种情况：一，出现的墙面或者材料承受能力不足时，可以采用扩大基础或料浆的方式加固土壤分层。二，由于浅基墩台遭到清洗，可以采用桥底放底和防潮服务器防火墙的防护措施，此外还可以用加深基础的方式来进行加固。对于墩台基础可用按段基坑的方式加深基础，建筑施工时选用暂时性防范措施维护**原有的墩台，植筋加固报价，不使原有墩台承受力加重。三，还能够在墩台附近合理布局开洞桩，在桩顶端建造钢筋混凝土，接着与原墩台组合成整体，造成互相承受力，以加固基础。