汽车玻璃更换-安华玻璃公司(在线咨询)

   每年有成千上万的小汽车、卡车和各种各样车辆的玻璃在公路上被飞来的小石子或其他杂物打*；或被其他尖锐物品等物体所撞击，从而产生小洞或裂缝，如果置之不理，当汽车行驶时的抖动以及风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，从而会分散司机注意力并影响他们的视线，汽车玻璃更换，甚至影响到行车安全，其结果就是更换整个玻璃。这样不仅大量浪费人们的金钱和时间以及污染环境，而且还可能因更换时由于设备与技术的欠缺，严重地影响到汽车的密封、隔音效果甚至整车强度。

   根据美、英、日本等发达**多年的统计资料表明，每年汽车挡风玻璃的*损率为汽车总量的10%，其中可修补率达70%以上。同时统计显示，欧、美等国的车主对于原产车的配件及部件有很强的热衷度，有80%的汽车玻璃*损的车主会优先选择玻璃修补，而不是更换。如利用汽车玻璃修补技术可以在短时间内**其外观和强度，保证安全、省时、方便，完好如初。不但花较少资金又可达到满意的效果，而且环保。

   玻璃修补的原理其实很简单，就是使用与汽车玻璃的折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的真空工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现树脂和玻璃完全粘结成一个整体。具体步骤如下： A、使用真空机将玻璃*碎部位中的空气完全抽出 B、在*碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水 C、用紫外灯将*碎部位中的树脂胶水完全晒干固化 D、经修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初 

   注意：汽车玻璃修补只适用于夹层玻璃，并且您在玻璃出现“伤痕”后立即修复效果为佳，一般来说，对于直径必须不大于 1 元**大小才可以维修，“伤痕”位置也不是司机的正前方。

    汽车玻璃HUD抬头显示功能：其实就是平视显示系统，目前普遍用在航空器上的飞行辅助仪器。它可以将仪表盘上的那些重要信息通过映射展现在前风挡玻璃上，驾驶员就再也不用做“低头族”去看仪表盘上的信息，当然也会有更多的精力放在路面的**情况观察中，因为行车安全性大大提升，但是这种系统成本太高，目前也是在少数的豪华车型上使用。