电动车从新旧程度来说，新轮胎由于花纹较深，与地面的接触面积相对较小，因此新轮胎比旧轮胎更省电。
从负重方面来说，电动车价格，轮胎上面的受力越大，变形量就越大，与地面之间的压强和接触面积也越大，因此滚动阻力就更大了，因此车辆总载荷越大的越耗电。
从轮胎的滚动速度来说，速度越快，胎面的变形速度越快，轮胎胎质在单位时间内所生成的阻尼力就越大，滚动阻力势必增加，因此耗电就越大。
电动车电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音
电动车电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音
无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可以参考上表运用不同的方法进行维修。
整车行驶里程缩短，电机乏力
25℃环境温度时，电动车品牌排行，标准试验条件下，用不同形式的电机装配的整车，电动车，其续行里程不一样，我们可以参照下表的数据下判断整车的续行里程是否正常。表格里的数据是新电池充满电时与新电机配合所跑出来的实际续行里程数的60%，如果实际行驶的里程数小于参考数，我们可以判定为整车的续行里程短。
电动车电机的空载/负载转速比大于1.5 打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载转速N1。 在标准测试条件下，行驶200m距离以上，电动车哪个牌子好，开始测量电机的负载转速N2。空载/负载转速比=N2÷N1 当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。
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