贵阳抗震支架-安徽忆弘实力厂家-消防抗震支架批发

抗震支架基本垂直荷载计算，可先将复杂的管道支架体系近似的看作简支梁，根据受力分析，管架B所承受的基本垂直荷载为GB=(GL1+ GL1)/2因管道支吊架在一个工程里数量种类繁多，消防抗震支架批发，不可能一一计算，消防抗震支架厂，为此我们只需考虑同类型支架的不利受力状况即可，根据管道支吊架的允许跨度来计算不利支架，此时就只需计算长度为允许跨度L的管道、介质、保温层的重力GB即可。其重力方向的计算荷载为G=αGB （α=1.2~1.4）

水平管线在转弯处0.6m 范围内设置侧向抗震支吊架。

当水平管线通过垂直管线与地面设备连接时，管线与设备之间应采用柔性连接，贵阳抗震支架，水平管线距垂直管线600mm 范围内设置侧向支撑，垂直管线底部距地面超过150mm 应设置抗震支撑。所有抗震支吊架必须和结构主体可靠连接，当管线穿越建筑沉降缝时应考虑沉降位移。水平管道在安装柔性补偿器及伸缩节的两端必须设置侧向及纵向抗震支吊架。侧向、纵向抗震支吊架其斜撑安装垂直角度宜为45o，管廊抗震支架工程，且不得小于30o。沿墙敷设管线当设有入墙的托架且管卡能紧固管道四周时，可将其作为一个侧向抗震支撑

门型抗震支架设置时的注意事项。

行人维护规划是一项归纳规划，需求一起考虑前端造型、发动机舱总安置、结构规划、材料选择以及测试办法等多方面因素，并对其进行归纳平衡，还应兼顾整车耐撞性、低速磕碰、强度耐久和NVH等功能要求。一起行人维护规划贯穿车型开发的整个进程：车辆前端造型直接决议着行人维护的实现办法和难易程度。