老君越机油**灯归零-福居路机油**-鹏飞汽修

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，福居路机油**，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

黏度不是衡量标准 夏季机油如何选

为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，老君越机油**灯归零，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。

然而，使用黏度过大的润滑油则至少会存在两个层面的弊端。首先，当黏度过大高于影响发动机启动的程度的时候，大众汽车机油**知识你懂了吗？，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，空压机三滤机油**，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

      打开引擎盖都检查些什么？

　　检查机油时，需把车辆停在水平地面上，关闭发动机等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。然后拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。主要观察机油量是否合适，以及检查机油品质是否达标。

　　防冻液的检查

　　防冻液相对比较容易看。待发动机停止运行且完全冷却下来后查看防冻液液面高度是否正常。如果异常增多，则可能发动机存在潜在问题。如果降到低点，说明发动机缺水，会导致过热，严重时损坏发动机。需要及时添加防冻液。但要记得不能混合使用，否则容易引起腐蚀。