制动电阻的使用率和降额选择使用率制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量也没有得到充分利用。理论上讲，制动电阻使用率为100%时，对制动单元容量的利用充分，制动效果也明显，然而这需要较大的制动电阻功率的代价，使用者应综合考虑。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负载，宜选取较大制动电阻使用率。降额选择按照上述方法计算得到的制动电阻功率是足够的，根据负载性质的不同，还可以进一步降额选择。非重动所谓非重动，是指拖动系统在一个相当长的时间内只有一次减速制动过程，因此制动电阻在该段时间内只有一次消耗能量的过程，制动电阻的功率也因此可以进一步减小，减小的幅度决定于制动电阻的耐冲击能力和单次减速制动的动作时间。不考虑制动电阻耐冲击能力的因素，在非重动系统中；在制动时间小于10S的情况下，制动电阻的功率可选择到降额到20%以下。重动有些机械是需要的，如起重机械和龙门刨床等，在重动且制动时间较短的情况下，制动电阻的选用功率P选用与制动占空比（每次制动时间tb与每两次制动之间的时间间隔tc之比tb/tc）有近似线性关系。制动占空比越小，制动电阻功率的降额使用的幅度越大（P选用/P额越小）。
起重机电阻器的使用条件有哪些?
起重机电阻器的使用条件有哪些？起重机电阻器在日常生活中一般直接称为电阻，属于限流元件。起重机电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。为了能够让大家更好的了解起重机电阻器，我们就来给大家讲讲他的使用条件有哪些。起重机电阻器使用的周围空气气温不超过+40°C，24小时周期内的平均温度温度不超过+35°C，周围空气温度下限为-25°C和-40°C，海拔不超过2000m。起重机的周围空气清洁，在+40°C的高温度下相对湿度不超过50%，较低温度下相对湿度可以提高。安装数别III类，污染等级为3级。
绕线电阻的作用线绕电阻器是用电阻丝绕在绝缘骨架上构成的，一般采用有一定电阻率的媒介，如镍铬、锰铜等合金制成。绕线电阻器主要用来在低频交流电路中发挥、分流、负载、反馈、转能、匹配等作用，或在电源电路中起到吸收器和分压器的作用，也可用作震荡回路和变压器内衰减调整及脉冲形成电路中的分流器。此外，也可用于整流器中滤波级电容器的放电和消火花。同时可广泛应用于家电、、汽车行业、铁路、航空、设备仪器等领域。
