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电动车直流电动机的工作原理：

线圈连着换向片，换向片固定于转轴上，随电机轴一起旋转，换向片之间及换向片与转轴之间均互相绝缘，天津电动车生产厂家，它们构成的整体称为换向器。电刷A、B在空间上固定不动。

在电机的两电刷端加上直流电压，由于电刷和换向器的作用将电能引入电枢线圈中，并保证了同一个极下线圈边中的电流始终是一个方向，继而保证了该极下线圈边所受的电磁力方向不变，保证了电动机能连续地旋转，以实现将电能转换成机械能以拖动生产机械，这就是直流电动机的工作原理。注意：每个线圈边中的电流方向是交变的。

简易款电动自行车的风阻系数一般在0.15-0.20之间，但是人骑在上面后的风阻系数会增加不少。就要看驾驶者的高矮胖瘦了。而踏板式电动车和电动摩托车的风阻系数一般在0.2-0.3之间，由于驾驶者的下半身几乎隐藏在车身内，因此总体来说电动自行车和电动踏板车的综合风阻系数是差不多的。

风阻大小除了和风阻系数大小有关外，还与行驶速度有着较大的关系。大家知道，风的阻力大小和风速的平方是成正比的。也就是说，车辆行驶速度增加一倍，风的阻力就会增加三倍，因此速度越高耗电越大。

电动车轮胎：不同规格的轮胎滚动阻力是不一样的。滚动阻力主要是由摩擦力和抓地力组成。我们可以制定一个系数，即：滚动摩擦与静摩擦力之间比值为摩擦系数，通常以0.000--1之间的数值来表示。

从轮胎与地面的接触面大小来说，胎面越宽、气压不足、花纹过少都会造成滚动阻力增加，因此，较窄的胎面和花纹多的轮胎自然是省电的。

从轮胎的材质方面来说，热熔胎摩擦力大、抓地力好但更费电，因此半热熔材质的轮胎由于各方面性能适中比较普遍被采用。