电动车霍耳转把坏了。
诊断方法：用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压，如有1-4.2电压输出，则转把正常，派勒斯电动车生产厂家，如无电压输出则转把烧坏，需更换转把。
控制器坏。
检测方法：用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线（接转把线的插头），如果有5伏左右电压输出则控制器正常，如无电压输出则控制器烧坏，需更换控制器。
电动车风阻：风阻系数大小决定车辆的风阻力大小，所谓风阻系数就是车辆迎风面的受到的实际阻力与同等截面的垂直平面受到的阻力之比值，通常以0.00-1之间的数值来表示。
风阻系数在不同外形的物体中是不同的，以流线型外形风阻系数，比如：一般轿车的风阻系数在0.28-0.35 之间，好一点的轿车在0.25 以下，跑车可以达到0.2，可以达到0.15 ，飞鸟在0.1-0.2之间 ，飞机达到0.08 ，目前雨滴、、高速的风阻系数，在0.03-0.05左右。
电动车轮胎：不同规格的轮胎滚动阻力是不一样的。滚动阻力主要是由摩擦力和抓地力组成。我们可以制定一个系数，即：滚动摩擦与静摩擦力之间比值为摩擦系数，通常以0.000--1之间的数值来表示。
从轮胎与地面的接触面大小来说，胎面越宽、气压不足、花纹过少都会造成滚动阻力增加，因此，较窄的胎面和花纹多的轮胎自然是省电的。
从轮胎的材质方面来说，热熔胎摩擦力大、抓地力好但更费电，因此半热熔材质的轮胎由于各方面性能适中比较普遍被采用。
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