






劳斯莱斯古思特可谓是一座移动的宫殿,无论是低速还是高速下的动力储备,它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要。坐在车内,您全然不用理会外面的人马嘈杂,大部分被阻隔在外,不会影响到您的休息,而你需要做的,就是静静的享受路人抛来的目光。
劳斯莱斯古思特搭载6.6升涡轮增压V12引擎,蕞大输出功率414千瓦,峰值扭矩780牛米,与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱,预计在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。这样强大的心脏,起步却异常的稳健,你机会感受不到任何外界力量。隔音方面也堪称业内经典。
全新一代古思特车身尺寸的长度和宽度均放大了一些。标准轴距版的长宽高分别为5558/1998/1578mm,不过轴距却没有变化,依然是3295mm。而长轴距版的数据暂未公布。整体的效果就是看起来气场更加强大了一些。同时,新车保留了式的车身线条,并且简化了腰线设计,硕大的车身显得十分自然流畅。

全新劳斯莱斯古斯特车辆内饰方面,该车使用了全新的液晶仪表以及全新的多功能方向盘,同时出色的内饰做工,用料以及12.3寸的中控大屏,也让整车看上去很有豪华轿车的风范。车尾造型方面,该车采用了经典的尾部造型设计,给人的感觉相当的圆润,并且效果十分的经典和具有辨识度,与此同时该车还拥有蕞新的LED后尾灯技术。
进口劳斯莱斯古斯特外观依然保留的劳斯莱斯品牌众多的传统设计元素。相比起老款车型,整体的变化也不是很大,只是通过线条的变化,让古斯特外观,变得更加的刚毅。侧面也同样十分雍容华贵,不仅车身的线条十分流畅,而且尾部的造型也是相当时尚和大气,并且该车在车尾造型方面也大量借鉴了劳斯莱斯幻影的设计风格,给人营造出了极i佳的尊贵感和豪华感。
新一代劳斯莱斯古斯特内饰由2000名工人,经过60双手,花费至少20天i打造。其奢华程度可想而知,即便是宾利蕞顶i级的车型慕尚,也没有盖过古思特II的锋芒。
劳斯莱斯古斯特马车式对开门是劳斯莱斯的经典设计,历经几代依旧得到传承。尽管对开门设计虽生产成本非常高,这种向后开门的方式沿袭自历**乘坐的马车,可以使后排乘客上下车更加方便,绅士与优雅无处不在。打开车门,门板内部设有专门的雨伞位,算得上一个劳斯莱斯一直为人津津乐道的细节。
劳斯莱斯古思特内饰的一切都是由工人纯手工打造的,还有随处可见的古朴传承,管风琴音栓造型调节钮,劳斯莱斯古斯特优惠促销价,球形旋转结构的出风口,白底仪表盘,精致度不亚于任何一款豪华轿车。即便是带有四个温区的空调,也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处,坚持秉承传统,而不是随波逐流。座椅及其柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服,腿部支撑也可调节,坐起来贴合度更高,可缓解一定驾驶疲劳。

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