①机体和附件应有较高的刚度和强度，以适应小型压路机作业时的冲击和振动。
②必须配备良好的全程调速器，以满足速度和负荷的急 剧变化。
③应有防冻和防高温的能力，以适应小型压路机在士40- 士50℃气温下的作业要求。
④应配有的空气池清器、燃油滤清器、液压油 撼涛器和机油滤清器，以适应工作机械高粉尘的作业环境。
⑤应能保证在前后、左右倾斜30°- 35°的特殊工况下不 熄火，压路机小型，以适应小型压路机作业时的恶劣地形条件.
⑥隧道作业时应配备废气净化装置。
机械传动和全液压压路机价格与生存**对比
1、价格对比：
与全液压单钢轮振动压路机相比，机械传动单钢轮振动压路机的da优点是价格低廉。机械传动单钢轮振动压路机的价格约为同吨位全液压单钢轮振动压路机的50%-70%甚至更低，微型压路机，约为同吨位单驱动液压式单钢轮振动压路机的70%-80%。对于广大个体、私营用户来说**位、低配置和短期**回报快的机械式单钢轮振动压路机正好适应了他们的需求。但随着关税的降低和国内配套件质量的提高，全液压单钢轮振动压路机的销售价格下调成为必然，西双版纳压路机，对于机械式单钢轮振动压路机来说，价格优势将会受到一定的影响。 2、生产**对比： 全液压单钢轮振动压路机的关键配套件主要来自于国际着名配套商。由于国外配套件产品质量和稳定性好以及国内需求数量较少，在国际配套件的产品价格、供货速度和**服务等谈判中，国内主机厂家往往处于劣势。一个关键配套件不到位就会使得整个生产链脱节，给国内厂家在**生产上带来了很大的限制。机械式单钢轮振动压路机在配套件的选择上基本以国内厂家为主，具有很大的主动权，但配套件价格、供货速度和**服务的及时性等方面给国内主机厂家在生产**上带来了很大的便利。
1)*损调查：路面*损的调查指标为综合*损率(DR)。高速公路、一级公路路面*损数据调查，宜采用**快速的调查方法。其他等级公路可采用人工调查的方法。
2)强度调查：路面强度的调查指标为路面弯沉值(Ls)。高速、一级公路路面弯沉值的调查，宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查。但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。其他等级公路可采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。
3)平整度调查： 路面平整度的调查指标为国际平整度指数(IRI)。路网的QUAN面调查宜采用车载式检测设备快速检测；小范围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。各种方法的检测结果应建立与国际平整度指数之间的对应关系。
4)抗滑能力的调查：路面抗滑能力的调查指标为横向力系数(SFC)和摆值(BPN)。调查设备可采用横向力测定车和摆式仪，高速、一级公路宜采用横向力系数测定车。
5)交通量调查：当调查与评价路段有交通量观测数据时，应直接采用；如交通量观测数据不能满足要求时，可按《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073．2--2001)要求进行补测。
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