物态影响
环烷酸在纯液相中的腐蚀小于气相，而在气液相共存区或气液相变区(如转油线中的汽化状态或减压塔中的凝结状态)，进口粗制环烷酸批发，其腐蚀相当严重。试验研究表明在249℃和304℃时液相和处于液相等温线之下，腐蚀率仅为液相的30—60％，这是因为石化企业蒸馏防腐的理论分析与实验研究在该温度下，只有少量的环烷酸能被闪蒸、气相空间试件明显地受到冷凝液腐蚀的缘故。在277℃气相等温线与液相等温线吻合，表明冷凝液的酸值一定与母液的酸值相等或接近。而在304℃，沸点较低的环烷酸闪蒸得快，黑龙江粗制环烷酸批发，气相腐蚀率平均为液相腐蚀率的150—350％，甚至高达480％。所以在该温度下气相腐蚀明显加剧。
根据炼油厂经验，液体粗制环烷酸批发，当酸的物理状态发生变化时，腐蚀将变得更为严重，例如，在转油线中呈气化状态，或在减压塔中呈冷凝状态时，在气化状态下，线速较高，也会促进腐蚀。
环烷酸添加剂的结构进行表征，并在实验室对环烷酸进行分割得到改进型环烷酸，防锈剂粗制环烷酸批发，采用高频往复试验机考察了环烷酸和改进型环烷酸对超低硫柴油燃料润滑性能的影响，探讨了环烷酸的抗磨机理。结果表明，环烷酸主要以五元和六元环结构的环烷酸组成，芳环含量，纯度较高;环烷酸中的链异构程度较高，羧基碳的含量约为6.85%(质量分数);环烷酸以一、二环环烷酸为主，脂肪酸、三环环烷酸、四环环烷酸、芳环羧酸的含量都很低。在满足柴油润滑性要求的前提下，改进型环烷酸比未改进环烷酸的添加量减少了25%(质量分数)，对超低硫柴油燃料润滑性能的提高明显优于未改进环烷酸。空白油样的试球磨斑表面未发现氧元素，而含改进型环烷酸油样的试球磨斑表面氧元素的质量分数比含未改进环烷酸油样的高29.6%。
**属性
**属性**品标志 Xi，N
**类别码 36/37/38-51/53
安全说明 26-36-61
**品运输编号 UN 3082 9/PG 3
WGK Germany 2
RTECS号QK8750000
存储方法保持贮藏器密封、储存在阴凉、干燥的地方，确保工作间有良好的通风或排气装置
采用铁桶包装，每桶净重180kg。按**品规定贮运。
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