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峰日哒汽车——加装加棉叶子板内衬

，大家先给大伙儿表述清晰，哪儿是后叶子板，

不清楚您有木有注意到，车体的侧围从A柱到后翼子板是一个总体，后翼子板是生产厂家根据原厂的焊接工艺（电阻焊机）立即电焊焊接上来的。假如之后再拆换，沒有一家汽车4S店给您能全部换，你问为什么？加装加棉叶子板内衬

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全部车体侧围过去到后上一百多个点焊（电阻点焊）都得手工制作开启，汽车车门要拆下来，前后左右风档要卸下来再装上，有可能还得在新侧围上打几上一百多个孔，再用（气体保护焊接）逐个焊住，随后在全部喷涂。。。想一想都感觉累啊，全部步骤所有人力耗时费力。加装加棉叶子板内衬

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密封性避震解决：

隔音降噪隔热保温工程施工：因为一部分车系**杠较为薄，非常容易造成共振原理，福特全顺加装加棉叶子板内衬，工程施工避震原材料效果非常的好，可是品质大，应用大能隔音隔热垫，防潮，隔音降噪，隔热保温，避震，实际效果非常明显，工程施工后实际效果也确认了这一点，因此 大能对于一部分车系叶子板隔音降噪提升了这一工程施工规定。加装加棉叶子板内衬

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规定：**杠修复及时，无松驰状况。

历经解决后的叶子板，过坎，髙速风噪响声减少了许多 ，广西加装加棉叶子板内衬，畅顺了许多 ，安全驾驶更舒服了许多 ，简易的升級，技术**的工程施工，丰田普拉多加装加棉叶子板内衬，高品质的原材料也十分重要。加装加棉叶子板内衬

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因为这类悍机的容积相对性气体保护焊机很大，一些间隙伸不进去，只有用气体保护焊。

气体保护焊实际方法为在新件上打个孔，随后用悍机溶化的钢水把这个孔给填入，福特加装加棉叶子板内衬，再十分高的溫度下下一层厚钢板便会与新的厚钢板粘在一起了。以后再把上边用磨光机磨去。这也是绝大多数汽车4S店用的焊接方式。加装加棉叶子板内衬

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拆换后翼子板对车体很有可能会出现一些影响

1、侧围并不是一个总体了，虽然外覆件在撞击中并不是那麼关键，可是您这辆车动过小刀，电焊焊接过，一般人都是会有点儿念头

2、原厂夹层玻璃让您再次卸下来又装上了，重装夹层玻璃时抹胶技巧假如有什么问题很有可能会造成 后风档雨天渗水。加装加棉叶子板内衬