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夜间行车，尤其是在照明条件不好的道路，受灯光照射距离和照射范围的限制，驾驶员会出现视野范围受限的情况，进而影响对周边情况的判断。白天车速为80km/h时，驾驶员可辨识前方240m处的情况，而夜晚只能发现42.8m外的行人，完全看清行人的移动情况则需要至9.6m处。夜晚行车会出现明暗交替的情况，从明亮区到暗区，存在5-15分钟的适应期。当受强光照射时，会在数秒内失去视觉，此时车速越快**越大。

由于光线较暗，无法看清周边的参照物，驾驶员对自身的车速及安全间距的判断会出现不同程度额偏差。夜晚能见度低，难以辨认前方道路情况，需凭经验判断。如：车辆灯光由路中移向路侧，说明前方出现弯道。长期在黑暗中驾驶，视野会越来越窄，形成“隧道视野”，导致出现“道路效应”，造成驾驶员困倦；夜间**生理上处于低谷，加剧行车疲劳和困倦感。

右脚位置要放正确 驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，天津南开附近驾校，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了的刹车时机，甚至错把油 门当刹车酿成大祸。下车不要忘记摘挡 停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。