阳极电泳漆涂装和电镀有哪个好-浩力森涂料-河南阳极电泳漆

底面合一环氧***阴极电泳涂料，是浩力森涂料（上海）有限公司自主研发的第八代电泳涂料。其不含铅、镉、铬等***，双组份、水分散型树脂；同时，承袭上几代产品优良的特点，对镀锌钢板有很好的适应性，几乎可适用于所有的金属底材涂装，如：冷热轧钢板、镀锌钢板、铝材、不锈钢板材、锌铝合金板材等。

中厚膜阴极电泳漆作为汽车用底漆时具备一定的防腐性能，但随着汽车工业的迅速发展，底盘等汽车黑色件在原有盐雾性能要求上，进一步要求将老化性能提高，从而使电泳一道阴极电泳漆既具备底漆性能，又达到面漆耐老化性能， 进而满足涂装优化工艺、节约成本的需求。所以未来会越来越多的使用到底面合一型产品来满足未来市场需求。未来，浩力森的“性能化、高功能化、高性价比化、节能低污染化”四大中心产品将是工业涂装**理念的转变。特别是节能、低温、低污化类型的产品已超越所有同行标准，为了工业涂装节能减排做出贡献，利国利民利企。

产品特点：

涂膜外观平整、光滑、细腻；槽液稳定性好，能适应较长的更新周期；

抗缩孔能力强，槽液抗污染能力强；

有较好的耐候性，适合底面合一涂装；

防锈蚀能力强，边缘耐盐雾性非常好；

泳透力较高，内外均匀性好；

涂膜丰满性好，有较好的底材遮盖力；

良好的耐候性能，适合于汽车底盘、汽车零部件、两轮摩托电动车、三轮摩托电动车、各类钢铁件等行业。

持续高温，电泳槽液的温度如何管控：

电泳涂装生产中，关于电泳槽液参数：固体份、pH值、电导率、灰份、温度等，都是一些很重要的控制指标。之前与大家分享过固体份、pH值、电导率等的管理意义，今天和大家分享下关于槽液温度的管理。

当前虽然已过立秋，但天气仍然持续高温，车间如果温度过高的话，会直接影响电泳涂装的效果。电泳槽液温度的严格控制直接关系着电泳漆液的稳定性、工件的涂层质量和生产xiao率。

高温季节，电泳槽液的温度应控制在一定的范围——常规范围28-34℃。槽液温度过高，槽液中助溶剂挥发速度加快，涂料稳定性下降，老化加速，严重的情况甚至导致整槽电泳槽液报废。长期温度的偏高，阳极电泳漆涂装和电镀有哪个好，同样也会致槽液稳定性下降，电泳涂膜较厚、表面粗糙或颗粒等异常弊病的出现。

相反的，在冬天槽液温度过低，槽液的水溶性降低，河南阳极电泳漆，电沉积量减少，就会发生电泳涂膜较薄、粗糙、无光泽等缺陷。

引起电泳槽液温度改变的因素有：

1、在电泳涂装过程中有部分电能转变成热能；

2、循环搅拌系统因机械摩擦而产生热能；

3、季节气温的变化引起槽液温度的改变；

4、涂装车间环境气温的变化。

槽液温度和控制，可通过采取冷却管措施进行调控，的是通过热交换器中通冷水或热水等措施来实现。日常大生产管理中务必定期检查这些设备的运行情况，确保其正常运行。只有设备正常运行保障，阳极电泳漆涂装和电镀有什么区别，才有品质的稳定保障实现，从而实现增效！

电泳涂装工艺优势

（1）自动化程度高，可用于流水作业

相对于喷涂工艺而言，电泳涂装工业虽然一次性**较大，但投槽后两三年内就可收回高于常规喷涂工艺的那部分成本。另外，电泳涂装工艺的能量消耗和**费用也大大低于常规喷涂工艺。

（2）可操控性强

工作槽液容量较大，使涂料及工艺参数的变化减小。通过选择不同品种的电泳漆和调整泳涂工艺参数，膜厚可控制在10-40μm范围内。

（3）泳透（力）性好

提高了工件内腔的防腐蚀性，尤其阴极电泳涂膜的耐蚀性更好。喷涂和浸涂不到的部位和涂料难以进入的部分也能涂上漆膜，从而使工件内腔、焊缝、边缘等处的耐蚀性显著提高。

（4）有效性

槽液操作参数及设备维护得当，涂料的有效利用率可高达95%以上。工作液是低固体份的水稀释液，阳极电泳漆和电镀的优缺点，粘度与水接近，原漆带出槽外的量很少。泳涂后的湿膜是水不溶性的，泳后可采用UF液封闭水洗，可大大减少废水处理量。

（5）低污染性、高安全性

与其它溶剂型涂料相比，水洗电泳涂料溶剂含量少且浓度低，无火灾**，对水源和大气污染少，对**危害小。

采用UF和RO装置，实现泳后的全封闭水洗，大大减少废水处理量。

（6）电泳涂膜的外观好，烘干时有较好的展平性

电泳涂装所得涂膜的含水量少，溶剂含量也低，在烘干过程中不易像其它涂料那样产生流痕、滚落、积漆等弊病。电泳水洗后的涂膜相对干燥，因此沥干时间短，可直接进入高温固化。