泥泵机组转速
在排泥管线长度一定范围， 缩口大小确定的前提下， 虽然上层土质与下层土质相差不大， 但由于上层有淤泥对管道的润滑作用， 施工流速较高， 为了避免在高浓度状态下泥泵机组柴油机超负荷， 选择在容许可调范围内较低的泥泵机组柴油机转速， 而下层的硬塑性粘土，12寸绞吸船， 输送管阻增大，大型绞吸船， 浓度增加， 流速开始下降， 柴油机负载也降低。为此下层土施工时，全液压绞吸船，通过提高泥泵机组柴油机运行转速，绞吸船， 达到满足下层硬塑性粘土块输送要求， 确保不出现堵管现象和下层施工效率的稳定。
选用适宜不同土质的耐磨管线， 并优化接管流程， 减少设备的磨损和保障挖泥时间。同时加强现场管理， 克服爆管问题。现场可采取以下几种措施:
1、增加管线锚固定水上管， 施工船舶应正确指导锚艇抛设管线锚， 确保管线的畅顺流通。
2、水上胶皮管在制造时里面可加钢丝网， 增强胶皮管的弹性， 防止胶皮管在横流影响下导致的折死， 避免因此产生的爆管问题。
非自航绞吸式挖泥船船体一般呈长方形，艏部有一短短的开槽，槽内安装有铰刀架。大部分绞吸船以柴油机为原动力，通过离合器、安全联轴节直接（或经减速机构）驱动泥泵。大型船上也有柴油机驱动发电机，然后利用电动机再驱动泥泵，或采用蒸汽（或燃气）轮机通过离合器、安全联轴器驱动泥泵。主机和泥泵可以同时布置在同一机舱内，一些大型船上也有将泥泵单独放置在一个水秘泵舱内，以防止一旦吸入**物时，造成过大的损失。
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