货运专线-灵运物流-长安到德阳货运专线

 灵运物流各群体对配送中心不同服务的要求

 配送中心是为达到有效的商品流通信息，保持有效的商品流通物流配送系统。　

 国际配送中心的服务范围与配送、储存和信息活动紧密相关。许多服务与产品安全、储存、货物跟踪、内陆运输安排、海关服务、货物加固、电子文件及货物分类等相关。这说明诸如信息服务、储存服务、加固与配送服务等在国际配送中心所提供的服务当中已经相当重要了。对配送中心服务需求进行进一步的分析。

 在前面的调查问卷中包括了几十项的服务内容，其中有些服务项目之间的相关性可能很强，有些服务项目之间的相关性可能很强，有些服务项目之间的相关性较低或不具有相关性。这样，运用因子分析法，根据相关性将变量分组，使得同组内的变量之间的相关性较高，但不同组的变量相关性较低。不同的调研数据所得出的组数不同。这里需要注意在定量基础上的定性把握。

 总之，随着我国改革开放的步伐不断加快，相当部分的国际物流配送中心被赋予了海关报税功能。使其在原有意义上，具备了更为宽泛的与国际功能的有效对接，同时，也要求国际物流配送中心具有相应的协调、服务能力。国际配送中心的顾客有货主，这里我们称其为托运人，另一个重要客户应该是货代公司，货运人与货运公司都不仅仅需要配送中心为其提供一种服务因素如储存，而且需要提供其他的服务，如信息服务、货物加固、配送等。

 一般情况下，客户要求配送中心具备以下服务功能：货物装卸、货物退回、货物检查、物品安全、特殊货物的储存、进口拆箱、出口装箱、内陆运输、进口配送、躲过配送、条形码识别、电子传输、货物跟踪、电子商务、货物组装、包装、贴标签、货物处理、条形码操作、清关、**服务、**服务、货物展示、市场信息提供、多功能会议室。

 “诚实经商、恪守**、与时俱进、创新发展”，是我们永续经营之根本。“热情、敬业、勤奋、严谨、诚信”是我们的座右铭。“为客户不断创造价值”是我们的使命。东莞市灵运货运代理有限公司期待您的支持，有您的信任，我们会做的更好，因为我们共同的梦想已在路上，携手航向远方。

 东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，长安到连云港货运专线，配载中心4个，分拨中心14个。**员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。

 据统计数字显示，今年前5月，我国新能源汽车产量累计达11万辆，其中电动物流车产量达2768辆，占比仅为3%.与去年同期相比，新能源汽车总产量实现同比增长1.2倍，而电动物流车产量同比增长达1.1倍。无疑，电动物流车慢慢的走进了人们的生活，被人们所接纳。

 传统物流车pk电动物流车

（1）购车对比：

 可获得**和地方两级补贴，即：按照电池容量每度电补助1800元。比如某品牌新能源物流车原价22万元，补贴后车价6-7万元，与燃油物流车相比每辆高出1万元左右。

 普通燃油物流车购车5-6万。

（2）使用成本比较：

 按照普通燃油物流车购车5万，15万公里的燃油钱9万元，维修费1.5万元，跑到15万公里，合计成本15.5万元；

 比如某品牌新能源物流车购车6万元，15万公里的电费约2万元，维修费基本没有，合计8万元；

（3）燃料维护成本：

 以保守的估计充一次电续航100Km，大岭山到乌鲁木齐货运专线，需要15度电能，长安到德阳货运专线，以用电0.6元每度计算，百公里的能量消耗费用为9元钱。每公里的能源消耗费用为0.1元。我们以同等型号座位的燃油车型为例，该类型1.2排量的面包车百公里的油耗至少为9升，按照现行油价93号油价6.75元每升，百公里的能源消耗费用至少为60.75元，每公里的能源消耗费用为0.61元。

 灵运货运代理有限公司拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，货运专线，是我们不变的追求！

 运输方式是使用某一特定交通工具、基础设施或流程来实现位移的方式。对于一个人或一件货物来说，可能在一次运输过程中会涉及到一种或多种运输方式，而多种运输方式的情况下往往被称为联运。每一种运输方式都有其优劣之处，往往需要根据成本、运输能力、路线和速度等方面来考虑选择何种方式。

 人力运输是使用人的肌肉产生力量来运输他人和/或货物，常见的方式有步行、跑步和游泳，速度较慢。现代科技使用机器来加强其人力。由于其成本低，可以休闲、锻炼身体，另外环保。有时候，人力运输是可用的交通方式，特别是在一些欠发达或者偏远的区域。它被视作是理想的可持续交通系统。

 尽管人类可以不借助基础设施行走，通过修建道路、使用自行车或轮滑等交通工具可以提率。

 畜力运输是通过役用动物来移动人和货物的方式。人类可以直接骑在一些动物身上，让其驮上货物，戴上骑具，单个或组队，连上雪橇或带轮交通工具。