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城配双星：乘龙M3致富版+乘龙L2蓝牌轻卡

城配物流是近年来发展较快的市场，乘龙M3致富版同样是一款大单桥产品，自重为5.3吨，可谓回本神器。搭载玉柴220马力动力，匹配法士特8挡变速箱，机箱桥6万公里长换油，经济实用。驾驶室采用了高顶双卧设计，配置了气囊减震座椅，以及**多功能方向盘，驾乘更舒适。

乘龙L2蓝牌轻卡，搭载玉柴马力140马力发动机，可到165马力，动力性优越，匹配万里扬6G40变速箱，机箱桥4万公里长换油。整车采用轻量化设计，自重在2.2吨以内。内饰方面搭载了多功能方向盘带定速巡航、液晶仪表、电加热后视镜等实用配置。

车道偏离预警以及防碰撞预警系统能够智能的识别车道线，当我们在分心之后车辆出现偏移，轮胎靠近车道线时，系统通过警示音提醒我们注意安全；当距离前车过近时，防碰撞预警也能够及时的发出声响，提醒我们，从而避免事故的发生。更加智能的动力系统和辅助电子系统的应用，也为东风柳汽乘龙的后续产品提供了实现自动驾驶的可能。实现无忧用车 服务伴随一路前行通过乘龙V+系统，不仅能够方便车队对于车辆进行管理，还能够帮助用户了解自己的驾驶行为，并通过针对性的优化，达到降低车辆的整体油耗，提高经济效益的效果。以前，天津东风柳汽乘龙m3，行车在外，怕的是车辆在毫无征兆的情况下出现抛锚；或者抛锚之后因为备件、人员等问题，车辆的故障没有办法时间得到解决。

● 国六玉柴245匹发动机 8挡法士特变速箱

动力方面，这款车搭载的是玉柴YCS06245-60A直列六缸发动机（玉柴6缸），符合国六排放标准，排量6.23L，输出功率180kW（245马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时，东风柳汽乘龙m3***，可爆发出950N·m的峰值扭矩。245马力对于这款车来说完全足够了，并且国六机的生命周期相对较长一些，东风柳汽乘龙m3代理，可以陪伴车主跑很久。

传动系统匹配的是法士特8JS95E-C手动八挡变速箱，这款变速箱的速比是0.79，次为直接挡。玉柴+法士特的组合传动也是比较平滑的，并且不论是玉柴还是法士特，都非常的可靠，不怕出现运输途中趴窝这种情况。

这款车的后桥采用的是153后桥，后桥速比4.1，采用前2后3+2少片簧的悬挂形式，东风柳汽乘龙m3专卖，在保证承载能力的同时，也可以稍稍降低车身自重。这款车的轮胎来自玲珑，轮胎规格为275/80R22.5。

实拍车的油箱以及储气罐均采用的是铝合金壳体，相较于一些用复合材料或是纯铁的来说，就更显用心一些。这款车可选装的货厢尺寸为6800mm x 2460mm x 2500mm。