南京防冻液哪家好-南京防冻液-康贝尔天津防冻液(查看)

冰点的对比

如将汽车防冻母液作为太阳能导热介质，目前在市场上能够采购到的产品规格基本为-25℃和-35℃两种，在针对不同地区时无法进行细致的划分。我们在长期实践的基础上，根据经验提出如下观点：作为太阳能导热介质不同于汽车防冻母液，南京防冻液采购，汽车是可移动物体，其活动范围大，南京防冻液厂家，具有不确定性，所以要求汽车中加注的防冻母液冰点适用区域必须辽阔，留出的冰点冗余要大；但是分体式太阳能固定好后是不可移动的，冰点冗余要根据太阳能热水器使用的地区而确定，因此有必要对导热介质的使用区域和冰点进行细分；我们建议进行如下划分：（1）珠三角地区使用冰点为-10℃的导热介质；（2）长江以南区域使用冰点为-15℃的导热介质；（3）黄河以南区域使用冰点为-20℃的导热介质；（4）北京以北黄河以南区域使用冰点为-25℃的导热介质；（5）东三省根据不同地区特点确定更低冰点的导热介质。

防冻液厂家和大家分享防冻液使用注意事项，南京防冻液哪家好，“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。汽车防冻液作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻，而且沸点也要高于水的100°C，同时可以防止锈蚀，所以即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。

● 防冻母液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔

来到胖子的修理铺，发动机已经拆得差不多了，从拆下来的旧件来看，轴瓦、活塞都保持着非常好的工作状态，询问卡友得知，该车行驶了4年时间，里程近50万公里。但是从来没有更换过防冻母液，只是看见少了的时候往里添加一点。

胖子指着一个盆子说，这就是放出来的防冻母液，南京防冻液，大家可以看到，这哪是防冻母液啊，完全是锈水嘛，怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了，不是说用防冻母液缸套被穴蚀的几率会大大降低么？怎么我也没加水怎么会这样呢？