判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被**如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，螺杆式空压机维修**，如进气挡板由于机械杂质等卡住，石柱空压机维修，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；
待压缩的空气中含有大量的粉尘、水份及腐蚀的、气体，对润滑油影响较大，使润滑油失效。润滑油失效后对相对运动副未形成油膜，相对运动摩擦产生热量，小型气泵空压机维修，而且冷却效果降低，使得空压机运转时温升过高。除此之外，风冷却器、水冷却器、三滤等方面故障引起的高温跳机特征较为明显，红五环空压机维修，故不再赘述。总之，压缩机跳机原因多种多样，诱发原因也较多，我们只有对压缩机运行原理及部件**有了较为的了解，才能对压缩机的跳机故障防患于未然。
压缩机件过热，马达过热?原因一:使用压力过高超荷运转.原因二:空气滤清器或阀门积碳堵塞.原因三:皮带太紧或中心线未对齐.原因四:环境温度太高或通风不良.原因无:电压过低或电线过长.故障五：压力无法升规定值?原因一:阀门组件故障.原因二:安全阀漏气.原因三:连接部位漏气.原因四:活塞环磨损.故障六：噪声太大?原因:曲轴箱内缺润滑油.原因一:皮带轮机体马达皮带护罩松动.原因二:阀门或活塞积碳.原因三:轴承活塞销推力轴承.故障七：振动大?原因一:皮带轮未对齐或太松.原因二:曲轴弯(变形)原因三:皮带松.原因四:地面不平整.
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