21米高空作业车-驰通重工机械(在线咨询)-高空作业车

高空作业车启动      

1、检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动，然后用**接通电源(将**转至ACC档)。      

2、踩下离合器踏板，继续转动**开关起动发动机。如果发动机启动困难，**在启动位置的时间不准超过20s，21米高空作业车，两次启动间隔不准少于2min，如果连续3次不能启动，应检查油路、电路。        

3、当发动机起动后，高空作业车，立即松开**，缓慢松开离合器踏板。       

4、发动机启动后观察各仪表是否正常。        

5、发动机启动后应怠速运转3~5min，检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏，观察发动机排气颜色是否正常。        

6、逐渐增大发动机油门，使转速至中速，以使发动机升温。        

高空作业车运行        

1、冷车启动后不准立即行驶和作业。        

2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。        

3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。      

4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。        

5、高空作业车起步前必须先解除停车制动。        

6、起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。        

7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。        

高空作业车原理

一、取力装置

取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

二、回转机构

高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。

三、**回转接头

高空作业车**回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。

四、液压系统

液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14MPa，流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，本公司已调好。

当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。

支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，高空作业车图片，上车部分即可进行工作。

高空作业车相关系列标准

中国高空作业平台行业自1978年以来，发展速度很快，使用范围遍布各个行业，对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备，生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范，各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同，安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的**，以确保作业安全，防止人身**事故，对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。高空作业车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务，由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准，该系列标准参考了美国标准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美国标准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》，并参照了欧洲的相关标准。高空作业车该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为：高空作业平台系列标准内容全1面，配套性强，依据充分，体现了标准的**性和科学性，主要性能指标达到国1际**水平。该标准已于1998年6月23日发布。