提高绞吸式挖沙船输送流量的方法？
输送流量是指单位时间内沙/泥泵排出沙/泥浆的体积。由沙/泥泵特性曲线可知，流量与功率、扬程有关，由流量计算式Q=WV(W:排管截面面积，清淤船，V:排管内泥浆流速)可知，流量还与流速有关。因此，要提高沙/泥泵的输送流量，一是要增加绞吸式挖沙/泥船主机的输出功率，二是要降低扬程，三是要提高排管道内的沙/泥浆流速。
绞吸式挖沙/泥船自定型建造开始，就先确定清水流量，选择发动机，因此挖沙/泥船主机的输出功率是固定的，我们只有从改进泵的内部结构、减少泵内部的水力损失、机械摩擦损失等方面入手，提高有效功率，即泵的效率。当承建的施工项目确定以后，相应的工况条件也就基本确定，如开挖的土质、所需的排距及相应的排高，因而所需的扬程也就基本确定。
绞吸船绞刀类型有哪些？
对应于不同的土质选用不同类型的绞刀。其特性分别如下:
硬土绞刀:因需要承受作用在绞刀齿上的冲击力，清淤船绞刀头， 绞刀轮廓较小且坚实牢固， 绞刀本体、绞刀齿及齿座需要用耐磨材料， 绞刀齿**要精准以确保绞刀齿入土角度是90°，鱼塘清淤船，*碎的进入泥泵的碎块尺寸不可超过泥泵的限制流道。
沙土绞刀:应适合获取高产率的吸入， 宽且扁平的轮廓，耐磨的绞刀齿， 当然精准的绞刀齿座**同样需要。粘土绞刀:主要防止绞刀被黏住， 一般采用五臂绞刀(比其他类型绞刀少一臂)， 轮毂开放， 绞刀齿装配数量增加但尺村相对较小少。
绞吸船排泥管中的流速 排泥管中流速的确定， 在施工效率控制、设备机具使用时间以及成本的降低起到关键作用， 尤其是在土质硬或粘度高的工程中， 管路输送困难的状况特别突出。我们都知道临界流速下施工各方面都可达到理想。但实际施工中受很多因素影响和制约， 很难在临界流速下施工， 特别在风化岩、粘土情况下， 容易发生堵管现象。在施工过程中应不断总结确定不同土质、不同排距下的理想施工流速。
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