





由于光线较暗,无法看清周边的参照物,驾驶员对自身的车速及安全间距的判断会出现不同程度额偏差。夜晚能见度低,难以辨认前方道路情况,需凭经验判断。如:车辆灯光由路中移向路侧,说明前方出现弯道。长期在黑暗中驾驶,视野会越来越窄,形成“隧道视野”,导致出现“道路效应”,造成驾驶员困倦;夜间**生理上处于低谷,加剧行车疲劳和困倦感。
夜间道路上的交通流量小,驾驶员一般容易高速行车,反而比白天更容易发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速、保持跟车距离,并随时做好制动或停车的准备。
夜间行车避免跟在大货车后方。如果不得不跟随,需与其拉开比较远的距离,在100米以上。首先是遇到紧急情况刹车距离不够,与大货车追尾是致命的。其次,很多货车满载很容易洒落物品,跟车距离太近会对你的车辆造成伤害。
对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。拐弯时,天津西青附近驾校,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。

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